Beschreibung

Dieser Turbolader des Herstellers BorgWarner ist die technische Antwort auf die hohen Anforderungen moderner Kompaktfahrzeuge. Als Herzstück der Mercedes OM608 und Renault K9K Motorenserie sorgt dieser Lader für ein kraftvolles Drehmoment und geringe Emissionswerte. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, gewährleistet die Baugruppe A6080960200 die exakte Einhaltung aller OEM-Vorgaben für die variable Turbinengeometrie (VTG).

Die hochwertige Fertigung stellt sicher, dass die Hardware eine stabile Performance auch unter thermischer Dauerlast bietet. Ein Defekt an der Aufladung äußert sich bei diesen Modellen oft durch Pfeifgeräusche, Leistungsverlust oder Fehlereinträge in der Ladedruckregelung. Mit dem Austausch durch einen originalen A6080960200 sichern Sie die Zuverlässigkeit Ihres Triebwerks nachhaltig und schützen nachgelagerte Komponenten wie den Partikelfilter und das SCR-System.

Kompatible Fahrzeugmodelle

Dieser Lader ist für eine Vielzahl von Fahrzeugen mit der 1.5-Liter-Diesel-Plattform spezifiziert:

• Mercedes-Benz A-Klasse (W177): A 180 d

• Mercedes-Benz B-Klasse (W247): B 180 d

• Mercedes-Benz CLA (C118): CLA 180 d

• Renault: Megane IV, Kadjar, Talisman (1.5 dCi 115)

• Nissan: Qashqai (J11), Juke (F16) (1.5 dCi)

• Motorcode: OM 608.915, K9K 872, K9K 873

• Leistung: 85 kW (116 PS)

Referenzen zur technischen Identifikation

Um sicherzugehen, dass der Artikel der korrekte Ersatz für Ihr Fahrzeug ist, vergleichen Sie bitte die Nummern auf Ihrem alten Typenschild:

• Mercedes-Benz OE-Nummern: A6080960200, 6080960200, A6080903000, 6080903000, A608096020080

• Renault OE-Nummern: 144109984R, 144100499R, 144109643R, 144109240R

• Nissan OE-Nummern: 1441000Q1A, 1441000Q0C, 144102767R, 1441000Q1E

• BorgWarner (KKK) Nummern: 16359880099, 16359700099, 16359880057, 16359700057, 16359880025, 16359700025

• Format-Varianten: 1635-988-0099, 1635-970-0057, 1635-980-0025, 1635-990-0099

Kaufabwicklung auf abs-profi.de

Auf abs-profi.de profitieren Sie vom Direktkauf ohne Altteilpfand. Dies bedeutet für Sie: volle Kostenkontrolle ohne versteckte Pfandgebühren und kein Aufwand durch den Rückversand schwerer Altteile. Sollten Sie elektronische Probleme in der Motorsteuerung vermuten, bieten wir neben Hardware auch die Instandsetzung von Steuergeräten an. Fachliche Unterstützung zur Fehlerdiagnose bietet zudem der ADAC.

Leitfaden für die fachgerechte Montage

Die moderne OM608-Motorenserie erfordert Sorgfalt beim Austausch. Beachten Sie beim Verbau der Baugruppe A6080960200 folgende Punkte:

1. Ölzulaufleitung: Tauschen Sie diese zwingend gegen ein Neuteil aus, um die Einheit vor Mangelschmierung durch Ablagerungen zu schützen.

2. Ölwechsel: Ein Wechsel des Motoröls (nach Herstellerspezifikation MB 229.51/229.52) ist obligatorisch. Qualitätsöle finden Sie bei Castrol.

3. VTG-Prüfung: Der elektronische Steller ist werksseitig kalibriert, sollte aber per Diagnose auf korrekte Kommunikation geprüft werden.

4. Reinigung: Säubern Sie den Ansaugtrakt gründlich, um Schäden am Verdichterrad zu vermeiden.