Bi-Turbolader für Volvo OE-Nr. 36050833 / 36050834 – Premium Neuteil

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Bi-Turbolader für Volvo OE-Nr. 36050833 / 36050834 – Premium Neuteil Dieser Turbolader ist ein präzisionsgefertigtes Neuteil, entwickelt als direkter Ersatz für die Original-Bi-Turbolader mit den Volvo OE-Referenzen 36050833 und 36050834. Die gesamte Einheit stellt die volle Leistungssteigerung, das Drehmoment und die ursprüngliche Effizienz des Motors Ihres Volvo-Fahrzeugs wieder her. Technische Spezifikationen: Box Größe (L x B x H): 550 x 510 […]

Beschreibung

Bi-Turbolader für Volvo OE-Nr. 36050833 / 36050834 – Premium Neuteil

Dieser Turbolader ist ein präzisionsgefertigtes Neuteil, entwickelt als direkter Ersatz für die Original-Bi-Turbolader mit den Volvo OE-Referenzen 36050833 und 36050834. Die gesamte Einheit stellt die volle Leistungssteigerung, das Drehmoment und die ursprüngliche Effizienz des Motors Ihres Volvo-Fahrzeugs wieder her.

Technische Spezifikationen:

  • Box Größe (L x B x H): 550 x 510 x 410 mm
  • Bruttogewicht: 20,70 kg
  • Material: Steel/Aluminium
  • EAN:5707286500099
Hinweis: NEW ITEM-FIRST FIT

Durch konsequentes Qualitätsmanagement und die Verwendung hochwertigster Materialien ist dieser Bi-Turbolader Neuteil sofort einsatzbereit und garantiert höchste Zuverlässigkeit unter extremen Belastungen.

Passend für folgende Fahrzeuge:

Hersteller Modell Typ Baujahr PS kW ccm Kraftstoff KBA-Nummer
VOLVO S60 II (134) 2.0 D4 Stufenheck 03.2015 – 05.2018 190 140 1969 Diesel 9101 BBQ
9101 BBV
VOLVO S60 II (134) D4 Stufenheck 09.2013 – 12.2015 181 133 1969 Diesel 9101 AZX
VOLVO S80 II (124) D4 Stufenheck 09.2013 – 12.2016 181 133 1969 Diesel 9101 AZP
VOLVO S90 II (234) D4 Stufenheck 03.2016 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BFE
VOLVO S90 II (234) D4 Stufenheck 09.2018 – heute 163 120 1969 Diesel 9101 BNT
VOLVO S90 II (234) D4 AWD Stufenheck 03.2016 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BIJ
VOLVO V40 Schrägheck (525, 526) D4 Schrägheck 05.2014 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BAO
9101 BAQ
VOLVO V60 I (155, 157) 2.0 D4 Kombi 03.2015 – 05.2018 190 140 1969 Diesel 9101 BCD
VOLVO V60 I (155, 157) D4 Kombi 10.2013 – 12.2015 181 133 1969 Diesel 9101 AZY
VOLVO V60 II (225, 227) D3 AWD Kombi 09.2018 – heute 150 110 1969 Diesel 9101 BNQ
VOLVO V60 II (225, 227) D4 Kombi 02.2018 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BMA
VOLVO V60 II (225, 227) D4 AWD Kombi 09.2018 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BNS
VOLVO V60 II (225, 227) D4 Polestar Kombi 02.2018 – heute 200 147 1969 Diesel 9101 BNM
9101 BNR
VOLVO V70 III (135) D4 Kombi 10.2013 – 04.2016 181 133 1969 Diesel 9101 AZR
VOLVO V90 II Kombi (235, 236) D3 AWD Kombi 03.2016 – heute 150 110 1969 Diesel 9101 BIN
VOLVO V90 II Kombi (235, 236) D4 Kombi 03.2016 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BFH
VOLVO V90 II Kombi (235, 236) D4 Kombi 09.2018 – heute 163 120 1969 Diesel 9101 BNV
VOLVO V90 II Kombi (235, 236) D4 AWD Kombi 03.2016 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BIL
VOLVO V90 II Kombi (235, 236) D4 AWD Kombi 09.2018 – heute 163 120 1969 Diesel 9101 BNX
VOLVO V90 II Kombi (235, 236) Polestar AWD Kombi 10.2016 – heute 200 147 1969 Diesel 9101 BNA
9101 BNB
VOLVO XC40 (536) 2.0 D4 AWD SUV 10.2017 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BKP
VOLVO XC40 (536) D4 Polestar AWD SUV 01.2019 – heute 200 147 1969 Diesel 9101 BNN
VOLVO XC60 I SUV (156) D3 SUV 03.2015 – 04.2017 150 110 1969 Diesel 9101 BAZ
VOLVO XC60 I SUV (156) D4 SUV 10.2013 – 12.2015 181 133 1969 Diesel 9101 AZU
VOLVO XC60 I SUV (156) D4 SUV 03.2015 – 02.2017 190 140 1969 Diesel 9101 AIJ
VOLVO XC60 II (246) D3 SUV 03.2017 – heute 150 110 1969 Diesel 9101 BMM
VOLVO XC60 II (246) D4 SUV 03.2017 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BML
VOLVO XC60 II (246) D4 SUV 12.2018 – heute 163 120 1969 Diesel 9101 BNY
VOLVO XC60 II (246) D4 AWD SUV 03.2017 – heute 190 140 1969 Diesel 9101 BJF
VOLVO XC60 II (246) D4 Polestar AWD SUV 05.2020 – heute 200 147 1969 Diesel 9101 BNJ
VOLVO XC70 II (136) D4 Kombi 10.2013 – 04.2016 181 133 1969 Diesel 9101 AZR
VOLVO XC90 II (256) D4 SUV 06.2015 – 12.2018 190 140 1969 Diesel 9101 BDK

Motorcode(s):

Die BD4204T5, D4204T4, D4204T7, D4204T12, D4204T14, D3, D3 AWD, D4, D4 AWD, D4 Polestar, Polestar AWDi

Turbo Technologie verstehen:

Die Bi-Turbo-Konfiguration – oft als sequenzielles oder paralleles System ausgeführt – ist der Schlüssel zu den dynamischen Fahreigenschaften von Volvo-Motoren.

  • Sequenzielle Aufladung: Hier arbeitet zunächst der kleinere Turbolader, um bereits bei niedrigen Drehzahlen sofortigen Ladedruck zu erzeugen (Eliminierung des sogenannten “Turbolochs”). Dies führt zu einer hervorragenden Gasannahme und massivem Drehmoment im Stadtverkehr oder beim Beschleunigen aus dem Stand. Bei höheren Drehzahlen übernimmt oder ergänzt der größere Turbolader, um die maximale Spitzenleistung zu gewährleisten.
  • Parallele Aufladung: Bei V-Motoren versorgt jeder Turbolader eine eigene Zylinderbank, was eine gleichmäßigere Verteilung und Effizienz ermöglicht.

Unser Ersatz-Turbolader ist exakt auf die spezifischen Luftstromanforderungen der Motoren abgestimmt, die die OE-Nummern 36050833 und 36050834 nutzen, und gewährleistet somit ein optimales Zusammenspiel der beiden Lader.

Unverzichtbare Qualitätsmerkmale und Fertigung

Die Langlebigkeit eines Turboladers hängt direkt von der Präzision der Fertigung ab. Diese Einheit wird unter strikter Einhaltung der OEM-Spezifikationen gefertigt und bietet entscheidende Qualitätsvorteile:

  • VSR-Auswuchtung (Hochgeschwindigkeit): Jede Verdichter- und Turbinenwelle wird auf hochmodernen Maschinen dynamisch mit sehr hohen Drehzahlen (Vibration Sorting Rig) gewuchtet. Dies ist essenziell, um Vibrationen im Betrieb zu eliminieren und somit die Lager vor frühzeitigem Verschleiß zu schützen. Ein präzise gewuchteter Turbolader 36050833 garantiert maximale Lebensdauer.
  • Hochfeste Materialien: Für die Turbinenräder und das Gehäuse werden wärmebeständige Legierungen (z. B. auf Inconel-Basis) verwendet. Diese Materialien sind korrosionsbeständig und halten den extremen Abgastemperaturen stand. Die Verdichterräder bestehen aus speziellen Aluminiumlegierungen, die das geringstmögliche Gewicht für schnelles Ansprechverhalten bieten.
  • Neuteil-Garantie: Da es sich um ein Neuteil handelt, müssen Sie sich keine Sorgen um die Historie oder Abnutzung eines generalüberholten Altteils machen. Es besteht keine Austauschpflicht des Altteils oder Pfandzahlung.

Installation und Sicherheitshinweis

Um die volle Leistung und Haltbarkeit des Turboladers zu gewährleisten, muss die Installation sorgfältig erfolgen.

Sicherheitshinweis: Der Einbau sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal in einer Fachwerkstatt durchgeführt werden.

Vor dem Einbau sind zwingend folgende Schritte erforderlich:

  1. Ölversorgung prüfen: Überprüfen und reinigen Sie die Ölzulaufleitung, um sicherzustellen, dass keine Verkokungen oder Ablagerungen die Schmierung behindern. Ein unzureichender Öldurchfluss ist die Hauptursache für Turboladerschäden.
  2. Ladeluftsystem reinigen: Entfernen Sie alle Fremdkörper und Ölrückstände aus dem Ladeluftkühler und den Schläuchen.
  3. Ölwechsel: Führen Sie einen Ölwechsel mit dem vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Öl durch.
  4. Dichtungen: Verwenden Sie ausschließlich die mitgelieferten Dichtungen, um Undichtigkeiten zu vermeiden.

Teilenummern zum Abgleich:
18509700002, 18509880002, 18509980002, 18509700013, 18509880013, 18509980013, 16359700004, 16359880004, 16359980004, 16359700043, 16359880043, 16359980043, 10009700354, 10009980354, 10009880354, 10009700228, 10009980228, 10009880228, 10009700118, 10009980118, 10009880118, 36010448, 36010303, 36050833, 36050834, 31361654, 31361655, 32240493, 31459962, 31293600, 31397999, 36010048, 36010047,

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