Beschreibung

11657848600 Original BMW Turbolader für M5 (F10) & M6 (F12/F13) – Fabrikneu

Die Kennung 11657848600 identifiziert den aktuellsten fabrikneuen Original-Abgasturbolader für die Hochleistungs-V8-Triebwerke (S63B44B) von BMW. Dieses Aggregat ist als technisch hochentwickeltes MGT2260DSL-Modell ausgeführt, das speziell für das TwinPower-Turbo-Konzept mit bankübergreifendem Abgaskrümmer entwickelt wurde. Wenn Ihr Fahrzeug Symptome wie massiven Leistungsverlust, untypische Pfeifgeräusche oder Ölaustritt am Verdichtergehäuse aufweist, ist der Austausch gegen die exakte Referenz 11657848600 zwingend erforderlich. Auf abs-profi.de erhalten Sie ausschließlich unbenutzte Neuware, um die brachiale Systemleistung von bis zu 441 kW (600 PS) dauerhaft sicherzustellen.

Technische Validierung der Baugruppe 11657848600

Dieses Aggregat nutzt ein Twin-Scroll-Gehäuse in Kombination mit einer extrem temperaturfesten Legierung, um den hohen thermischen Belastungen des 4.4L-V8-Motors standzuhalten. Die präzise gewuchtete Rumpfgruppe der Einheit 11657848600 garantiert ein minimales Trägheitsmoment und somit das für M-Modelle charakteristische, blitzschnelle Ansprechverhalten. Da die pneumatische Ladedruckregelung bereits werksseitig exakt auf die Kennfelder der S63-Motorsteuerung kalibriert ist, entfallen aufwendige Justierarbeiten nach dem fachgerechten Verbau. Ein Defekt an diesem Lader führt bei den M5-Modellen oft zu Folgeschäden an den Katalysatoren.

Fahrzeug-Kompatibilität für BMW M5 & M6

Der Hochleistungslader ist für folgende Spezifikationen ausgelegt:

• Fahrzeuge: BMW M5 (F10), M6 (F12/F13/F06 Gran Coupé).

• Motorcode: S63B44B (4.4L V8 Bi-Turbo).

• Leistung: 412 kW (560 PS) / 423 kW (575 PS) / 441 kW (600 PS).

• Referenznummern: 11657848600, 7848600, 11657846918, 7846918, 11657846920, 7846920.

• Zugehörige Garrett-Nummern: 800075-0009, 800075-5009S, 800075-0006.

• Weitere BMW Turbolader finden Sie HIER

Kauf ohne Altteilpfand für dieses Produkt

Der Verkauf auf abs-profi.de erfolgt als Neuware. Bei diesem Produkt entfällt die Berechnung einer Kaution vollständig. Eine Rückgabe Ihres defekten Turboladers ist nicht erforderlich. Dies bietet Ihnen signifikante Vorteile:

• Keine Kapitalbindung: Sie müssen keine Kautionszahlungen leisten.

• Keine Rücksendekosten: Der zeitintensive Rückversand des Altteils entfällt.

• Sofortige Abwicklung: Maximale Effizienz bei der Instandsetzung ohne administrative Hürden.

Montagehinweise zum S63-V8-Triebwerk

Beim Einbau ist der Tausch der Ölzulauf- und Rücklaufleitungen sowie ein frischer Ölservice zwingend vorgeschrieben. Bedingt durch die “heiße Innen-V”-Anordnung des BMW-Motors sind die Leitungen extremen Temperaturen ausgesetzt und neigen zur Verkokung, was die Hauptursache für Lagerschäden an der Einheit 11657848600 darstellt. Wir empfehlen zudem dringend, die Kühlmittelleitungen des Turboladers auf Dichtheit zu prüfen. Weitere Informationen zur fachgerechten Montage finden Sie direkt bei BMW M.