Beschreibung

Technische Details & Schadensanalyse

Was ist ein elektrischer Zusatzverdichter (eZV) ?

Ein elektrischer Zusatzverdichter (eZV) – im englischen Sprachraum oft als eBooster bezeichnet – ist ein System zur Ladedruckerhöhung bei Verbrennungsmotoren, das im Gegensatz zu einem klassischen Abgasturbolader nicht durch die Energie der Abgase, sondern durch einen integrierten Elektromotor angetrieben wird.

Dieser hochinnovative elektrische Zusatzverdichter (eZV) arbeitet unabhängig vom Abgasstrom und wird direkt über das 48V-Mild-Hybrid-Bordsystem des M256-Triebwerks angetrieben. Innerhalb von nur 300 Millisekunden beschleunigt der Elektromotor das Verdichterrad auf über 70.000 Umdrehungen pro Minute, um im unteren Drehzahlbereich – noch bevor der große Abgasturbolader anspricht – Ladedruck aufzubauen und das Turboloch vollständig zu eliminieren. Bei hohen Laufleistungen oder intensiver Nutzung der Start-Stopp- und Segelfunktion des 48V-Systems kommt es zu spezifischen Defekten in der internen Leistungselektronik oder zu Lagerschäden des High-Speed-Elektromotors. Typische Schadensbilder sind der Ausfall der internen Steuerplatine durch thermische Überlastung oder ein mechanisches Blockieren des Verdichterrads. Dies führt zu einer spürbaren Anfahrschwäche, massiver Verzögerung bei der Gasannahme im Drehzahlkeller sowie zu spezifischen Fehlermeldungen im Motorsteuergerät wie „Elektrischer Zusatzverdichter – Funktionsstörung“ oder „Spannungsversorgung 48V-Komponente unplausibel“. Da es sich um ein unbenutztes BorgWarner-Werksneuteil handelt, sind die elektronischen Komponenten auf dem neuesten Stand der Serie und sofort einsatzbereit.

Logistische Abwicklung auf abs-profi.de

• Zustand: 100 % original verpacktes Neuteil direkt vom Erstausrüster BorgWarner.

• Pfandpflicht: Keine. Da es sich um ein reines Werksneuteil handelt, entfällt die Rücksendung des defekten Altteils.

• Lieferumfang: Einbaufertiger elektrischer Zusatzverdichter inklusive integrierter 48V-Leistungselektronik.

Kompatibilität und Cross-Referenzen

Das Bauteil entspricht und ersetzt folgende Teilenummern vollständig:

• Mercedes-Benz OE-Nummern: A2560905200, 2560905200, A2560901500, 2560901500, A2560900000, A2560901100

• BorgWarner Herstellernummern: EB489700011, 489700011, EB489700010, EB489700008

• Spezifikation: Elektrischer Zusatzverdichter (eZV) | Spannung: 48 Volt | Motorcode: M 256 (3.0L L6 Turbomotor mit Mild-Hybrid)

Einbauhinweise und technische Richtlinien

Vor dem Austausch des elektrischen Zusatzverdichters A2560905200 muss das 48V-Bordsystem des Fahrzeugs zwingend nach Herstellervorgabe spannungsfrei geschaltet werden, um Kurzschlüsse und Schäden an den zentralen Steuergeräten zu vermeiden. Da der eZV in den Ladeluftkreislauf integriert ist, muss das gesamte Ladeluftsystem vor der Montage auf Fremdkörper, Rußablagerungen und Öleintritt aus dem Hauptlader überprüft und gereinigt werden. Nach dem Einbau ist eine Online-Inbetriebnahme inklusive Software-Abgleich und Kalibrierung des eZV über einen autorisierten Diagnose-Tester (z. B. Xentry) im Motorsteuergerät zwingend erforderlich. Technische Richtlinien zur Wartung stellt der ADAC bereit. Daten zur Emissionskonformität verwaltet das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Passendes Montagezubehör finden Sie auf abs-profi.de.

Passende Fahrzeuge (3.0L L6 mit 48V-System – Modellausführungen 450 / 500 / 53 AMG)

Referenznummern:
A2560905200 SC A2560905200 SC-5001S A2560905200 SC-5002S A2560905200 SC-1 A2560905200 SC-2