Beschreibung

Technische Details & Schadensanalyse

Dieser High-Tech-Ottomotoren-Turbolader verfügt über ein hocheffizientes Twin-Scroll-Konzept und einen extrem reaktionsschnellen, elektronischen Ladedrucksteller (E-Aktuator). Bei der Mercedes-Benz Motorengeneration M254 (ausgestattet mit 48V-Mild-Hybrid-Technologie) wird der Turbolader durch die Segelfunktion und das häufige, abrupte Zuschalten des Verbrenners unter Last thermisch extrem gefordert. Typische Verschleißbilder betreffen das filigrane Gestänge des elektrischen Wastegates, welches durch die enormen Abgastemperaturen ausschlagen oder blockieren kann. Die Folge sind unplausible Ladedruckwerte, ein spürbares Drehmomentloch im unteren Drehzahlbereich sowie der sofortige Notlauf des Fahrzeugs (Fehlereintrag: Ladedrucksteller Positionsfehler oder Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten). Da es sich hierbei um ein unbenutztes MHI-Werksneuteil handelt, ist das Gehäuse resistent gegen Verzug und der E-Aktuator für eine präzise Ladedruckregelung ab Werk perfekt kalibriert.

Logistische Abwicklung auf abs-profi.de

• Zustand: 100 % original verpacktes Neuteil direkt vom Erstausrüster Mitsubishi (MHI).

• Pfandpflicht: Keine. Da es sich um ein reines Werksneuteil handelt, entfällt die Rücksendung des defekten Altteils.

• Lieferumfang: Einbaufertiger Turbolader inklusive werksseitig justiertem elektrischen Regelaktuator.

Kompatibilität und Cross-Referenzen

Das Bauteil entspricht und ersetzt folgende Teilenummern vollständig:

• Mercedes-Benz OE-Nummern: A2540908500, 2540908500, A2540902300, 2540902300, A2540905100, 2540905100

• Mitsubishi (MHI) Herstellernummern: 49477-01911, 4947701911, 49477-01900, 49477-01910

• Lader-Modell: AL0107 / TD04-Plattformmodifikation

• Spezifikation: Twin-Scroll Monoturbo mit integriertem Abgaskrümmer und E-Aktuator | Motorcode: M 254.920 (2.0L Benzin / Mild-Hybrid)

Einbauhinweise und technische Richtlinien

Vor dem Einbau des neuen Turboladers A2540908500 müssen die Ölzulaufleitung zwingend erneuert und ein Motorölwechsel inklusive Filter nach exakter Herstellerspezifikation (Mercedes-Benz Freigabe 229.71 oder neuer) durchgeführt werden. Die High-Speed-Lagerung dieses Twin-Scroll-Laders reagiert extrem empfindlich auf Partikeleintrag oder verkokte Rückstände in alten Leitungen. Ein unzureichender Öldruck führt unweigerlich zur sofortigen Zerstörung der Welle innerhalb der ersten Betriebsminuten. Nach der Montage muss der elektrische Ladedrucksteller mittels Diagnose-Tester an das Motorsteuergerät angelernt (angepasst) werden. Technische Richtlinien zur Wartung stellt der ADAC bereit. Daten zur Emissionskonformität verwaltet das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Passendes Montagezubehör und Dichtsätze finden Sie auf abs-profi.de.

Passende Fahrzeuge (2.0L Mild-Hybrid – 150 kW bis 190 kW / 204 PS bis 258 PS)

Referenznummern:
49477-01911 49477-01911-5001S 49477-01911-5002S 49477-01911-1 49477-01911-2