Beschreibung
Turbolader 144115514R: Original Garrett für Renault Master & Opel Movano 2.3 dCi
Der 144115514R ist der fahrzeugspezifische Abgasturbolader für die hocheffizienten 2,3-Liter dCi Dieselmotoren (M9T) der Renault-Nissan-Allianz. Als Garrett-Modell der neuesten Generation (Referenz 883861-5001S) wurde dieser Lader für die hohen Anforderungen in leichten Nutzfahrzeugen wie dem Renault Master III, Opel Movano B und Nissan NV400 entwickelt. Er deckt zentrale Leistungsstufen ab und sorgt für eine zuverlässige Drehmomententfaltung im gewerblichen Dauereinsatz. Auf abs-profi.de bieten wir dieses Bauteil als fabrikneues Originalteil an, um die Betriebssicherheit Ihrer Transporterflotte zu gewährleisten.
Erstausrüsterqualität für Euro-6-Nutzfahrzeuge
Ein Defekt am 144115514R führt bei Transportern unmittelbar zu teuren Standzeiten und Leistungsverlust unter Last. Da die 2.3 dCi Motoren strengen Emissionsvorgaben unterliegen, ist die präzise Steuerung durch den Garrett-Lader 883861-5001S essenziell. Typische Anzeichen für einen Verschleiß sind erhöhter Ölverbrauch, Blaurauch oder Fehlermeldungen im Ladedrucksystem. Durch den Einsatz des Original-Laders 144115514R von abs-profi.de wird die exakte Abstimmung mit dem Motormanagement sichergestellt, was den Dieselpartikelfilter (DPF) schont und den Kraftstoffverbrauch optimiert. Im Gegensatz zu Nachbauten bietet dieses Originalteil die thermische Stabilität, die für Langstrecken- und Lieferfahrzeuge notwendig ist.
Technische Details und Referenzübersicht
Die Herstellernummer 144115514R ersetzt mehrere Vorgängerversionen und ist technisch identisch mit den Referenzen 144115133R und HB201371489-115514R.
Wichtige Eckdaten:
Fahrzeughersteller-Nummer: 144115514R (Keyphrase)
Garrett-Referenzen: 883861-5001S, 883861-0001
Alternative OE-Nummern: 144115133R, 14411-5514R, 14411-5133R
Motorcode: M9T (702, 704, 716, 870, 880 etc.)
Hubraum: 2298 ccm (2.3 dCi / CDTI)
Passen für folgende Fahrzeuge:
| Hersteller Modell Typ | Baujahr | PS | kW | ccm | Kraftstoff | KBA-Nummer |
| OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06) Bus | 06.2014 – heute | 116 | 85 | 1598 | Diesel | 0035 BDO |
| OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06) Bus | 06.2014 – heute | 120 | 88 | 1598 | Diesel | 0035 BDN |
| OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06) Bus | 06.2014 – heute | 140 | 103 | 1598 | Diesel | 0035 BDM |
| OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06) Bus | 04.2015 – heute | 125 | 92 | 1598 | Diesel | 0035 BHG 1844 AAO |
| OPEL VIVARO B Bus (X82) 1.6 CDTI (06) Bus | 04.2015 – heute | 145 | 107 | 1598 | Diesel | 0035 BHH 1844 AAP |
| OPEL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTI (05) Kasten | 06.2014 – heute | 140 | 103 | 1598 | Diesel | 0035 BCY 0035 BDM |
| OPEL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTI (05) Kasten | 06.2014 – heute | 116 | 85 | 1598 | Diesel | 0035 BDA 0035 BDO |
| OPEL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTI (05) Kasten | 06.2014 – heute | 120 | 88 | 1598 | Diesel | 0035 BCZ 0035 BDN |
| OPEL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTI (05) Kasten | 03.2016 – heute | 125 | 92 | 1598 | Diesel | 0035 BIV 1844 AGU |
| OPEL VIVARO B Kasten (X82) 1.6 CDTI (05) Kasten | 03.2016 – heute | 146 | 107 | 1598 | Diesel | 0035 BIW 1844 AGV |
| OPEL VIVARO B Pritsche/Fahrgestell (X82) 1.6 CDTI (03) Pritsche/Fahrgestell | 08.2015 – heute | 120 | 88 | 1598 | Diesel | |
| OPEL VIVARO B Pritsche/Fahrgestell (X82) 1.6 CDTI (03) Pritsche/Fahrgestell | 08.2015 – heute | 140 | 103 | 1598 | Diesel | |
| OPEL VIVARO B Pritsche/Fahrgestell (X82) 1.6 CDTI (03) Pritsche/Fahrgestell | 06.2014 – heute | 116 | 85 | 1598 | Diesel | |
| OPEL VIVARO B Pritsche/Fahrgestell (X82) 1.6 CDTI (03) Pritsche/Fahrgestell | 11.2016 – heute | 125 | 92 | 1598 | Diesel | |
| OPEL VIVARO B Pritsche/Fahrgestell (X82) 1.6 CDTI (03) Pritsche/Fahrgestell | 11.2016 – heute | 146 | 107 | 1598 | Diesel | |
| RENAULT TRAFIC III Kasten (FG_) 1.6 dCi 140 (FGMA) Kasten | 05.2014 – heute | 140 | 103 | 1598 | Diesel | 3333 BCK |
Einbauhinweis für M9T Motoren
Beim Austausch des 144115514R ist zwingend auf die Ölversorgung zu achten. Wir empfehlen auf abs-profi.de grundsätzlich den Tausch der Ölzulaufleitung und ein frisches Ölwechselintervall, um Mangelschmierung zu vermeiden. Eine saubere Montage des 883861-5001S ist die Grundvoraussetzung für eine Laufleistung über mehrere hunderttausend Kilometer.
Referenznummern:
883861-0001 883861-0001-5001S 883861-0001-5002S 883861-0001-1 883861-0001-2
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