Beschreibung

Einleitung zur 2.0 TDI Motorenaufladung mit der Nummer 04L253010J

Der 04L253010J Turbolader des Herstellers Garrett ist die technische Antwort auf die hohen Anforderungen der EA288-Motorengeneration. Als Herzstück vieler Euro-6-Dieselfahrzeuge sorgt dieser Lader für ein optimales Drehmoment und geringe Emissionswerte. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, gewährleistet die Baugruppe 04L253010J die exakte Einhaltung aller Steuerungsparameter der variablen Turbinengeometrie (VTG).

Die hochwertige Fertigung stellt sicher, dass der 04L253010J eine stabile Performance auch im Langstreckeneinsatz bietet. Ein Defekt an der Aufladung äußert sich bei diesen Modellen oft durch Notlaufprogramme, Pfeifgeräusche oder Fehlereinträge im Ladedrucksteller. Mit dem Austausch durch einen originalen 04L253010J sichern Sie die Langlebigkeit Ihres Triebwerks und vermeiden Folgeschäden an der Abgasnachbehandlung.

Fahrzeug-Kompatibilität

Dieser Lader mit der Kennung 04L253010J deckt ein breites Spektrum an Modellen der MQB-Plattform ab:

• VW: Golf 7, Passat B8, Tiguan II, Touran II (2.0 TDI)

• Audi: A3 (8V), Q2, Q3 (2.0 TDI)

• Seat: Leon (5F), Ateca, Tarraco (2.0 TDI)

• Skoda: Octavia III, Superb III, Kodiaq (2.0 TDI)

• Motorcode: CKFC, CRBC, CRLB, CRMB, DFGA, DFGC

• Leistung: 110 kW (150 PS)

Technische Referenzen

Um sicherzugehen, dass der Turbolader der korrekte Ersatz für Ihr Fahrzeug ist, vergleichen Sie bitte die Nummern auf Ihrem alten Bauteil:

• VAG OE-Nummern: 04L253010J, 04L253010JV, 04L253010JX, 04L253056Q, 04L253056QV, 04L253056QX

• VAG Spezialnummer: 04L253010JV300

• Garrett Herstellernummern: 822051-5006S, 822051-5003S, 822051-0006, 822051-0003

• Kurznummern: 822051-6, 822051-3

Kaufabwicklung und Service auf abs-profi.de

Auf abs-profi.de profitieren Sie beim Kauf des 04L253010J vom Direktkauf ohne Altteilpfand. Dies bedeutet für Sie: Volle Kostenkontrolle, keine versteckten Gebühren für Pfandwerte und kein stressiger Rückversand schwerer Altteile. Sollten Sie elektronische Probleme in der Motorsteuerung vermuten, bieten wir neben Hardware auch die Instandsetzung von Steuergeräten an. Fachliche Unterstützung zur Fehlerdiagnose bietet zudem der ADAC.

Einbauhinweise für den Turbolader am 2.0 TDI Motor

Die EA288-Motorenserie stellt hohe Ansprüche an die Ölversorgung. Beachten Sie bei der Montage des 04L253010J:

1. Ölzulaufleitung: Tauschen Sie diese zwingend gegen ein Neuteil aus, um den neuen 04L253010J vor Mangelschmierung durch Ablagerungen zu schützen.

2. Ölwechsel: Ein Wechsel des Motoröls (Spezifikation VW 507 00) ist obligatorisch. Qualitätsöle finden Sie bei Castrol.

3. VTG-Prüfung: Stellen Sie sicher, dass die Ansteuerung des elektronischen Aktuators am 04L253010J nach dem Einbau korrekt adaptiert wird.

4. Reinigung: Säubern Sie den Ansaugtrakt gründlich, um Fremdkörperschäden am Verdichterrad des 04L253010J auszuschließen.