Beschreibung

Neuteil Turbolader 059145702SV für Audi V6 3.0 TDI

Der Turbolader 059145702SV von BorgWarner ist die technisch korrekte Komponente für die 3.0 TDI V6-Triebwerke des Volkswagen-Konzerns. Im Gegensatz zu Aftermarket-Lösungen bietet dieser originale BV50-Lader die notwendige Präzision bei der variablen Turbinengeometrie, um die strengen Abgasnormen und das hohe Drehmoment von bis zu 500 Nm dauerhaft zu gewährleisten. Häufige Defekte an der integrierten Steuereinheit führen bei diesem Modell zu massivem Leistungsverlust – der Austausch gegen dieses Neuteil behebt diese Elektronik- und Mechanikprobleme nachhaltig.

Technische Spezifikationen der BorgWarner-Referenz 059145702SV

Das Modell BV50 wurde speziell für die hohen thermischen Anforderungen der Common-Rail-V6-Motoren entwickelt. Die elektrische Steuerung ist fest mit dem Gehäuse abgestimmt und sorgt für eine effiziente Abgasrückführung und Ladedruckregelung.

• Hersteller-Nummer: 53049880054, 53049700054, 53049880050, 53049700050

• VAG OE-Nummern: 059145702SV, 059145702S, 059145702SX, 059145715F

• Motorcode: ASB, BKN, BNG, BMK, BPP, BSG

• Leistung: 150 kW (204 PS) / 171 kW (233 PS)

• Hersteller: BorgWarner (ehemals KKK)

Fahrzeugkompatibilität und Einsatzbereiche des 059145702SV

Die Einheit 059145702SV ist für die V6-Plattformen der Baujahre 2004 bis 2008 validiert. Die präzise Ansteuerung durch den elektrischen Aktuator minimiert das Turboloch und optimiert die Verbrennung.

• Audi A4 (8E): 3.0 TDI (BKN Motoren)

• Audi A6 (4F): 3.0 TDI Quattro (ASB / BMK)

• Audi A8 (4E): 3.0 TDI (ASB / BNG)

• Audi Q7 (4L): 3.0 TDI (BUN / BUG)

• VW Phaeton / Touareg: 3.0 V6 TDI

Wichtige Einbauhinweise für Neuteile wie den 059145702SV

Die Montage muss durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen. Ein Austausch der Ölzulaufleitung ist obligatorisch, um eine ausreichende Schmierung der Rumpfgruppe sicherzustellen. Während wir bei elektronischen Fehlern im Bremssystem oft das ABS Steuergerät prüfen, ist beim Turbolader 059145702SV aufgrund des mechanischen Verschleißes der internen Mechanik ein komplettes Neuteil die wirtschaftlichste Lösung. Eine fehlerhafte Kalibrierung von instandgesetzten Ladern führt oft zu Folgeschäden an den Ventilen oder dem Rußpartikelfilter. Technische Dokumentationen zur Montage finden Sie direkt beim Hersteller BorgWarner.

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