Beschreibung

144115874R Original Turbolader für Renault, Mercedes, Opel & Nissan 1.6 dCi

Die Kennung 144115874R identifiziert den fabrikneuen Original-Turbolader für die hocheffizienten 1.6-Liter-dCi-Dieselmotoren (Motorcode R9M) der Renault-Nissan-Allianz sowie deren Partner Mercedes-Benz und Opel. Wenn Ihr Fahrzeug Symptome wie massiven Leistungsverlust, Schwarzrauchbildung oder Pfeifgeräusche unter Last aufweist und die Nummer 144115874R am Gehäuse abgelesen wurde, ist ein Austausch des Aggregats zur Vermeidung von Folgeschäden am Partikelfilter (DPF) unumgänglich. Auf abs-profi.de erhalten Sie ausschließlich unbenutzte Neuware, um die volle Performance und die strengen Abgasnormen Ihres Fahrzeugs sicherzustellen.

Technische Validierung der Einheit 144115874R

Dieses Aggregat mit der Referenz 144115874R ist ein moderner Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Er wurde speziell für den R9M-Motor entwickelt, um ein frühes Ansprechverhalten bei gleichzeitig hoher Endleistung von 130 PS bis 136 PS zu gewährleisten. Da dieser Motortyp über ein komplexes Thermomanagement verfügt, garantiert die Verwendung der exakten Nummer 144115874R die thermische Stabilität und die präzise Ansteuerung der Ladedruckregelung. Alle mechanischen Komponenten sind ab Werk auf die spezifischen Kennfelder der Motorsteuergeräte von Renault, Mercedes und Opel kalibriert.

Fahrzeug-Kompatibilität für 1.6 dCi / CDTI / BlueTEC

Der Turbolader 144115874R ist für folgende Modelle mit dem R9M-Triebwerk validiert:

• Renault: Megane III, Scenic III, Kadjar, Talisman, Espace V, Trafic III (96 kW / 130 PS).

• Mercedes-Benz: C-Klasse (W205) C180 d, Vito (W447) 111 BlueTEC (85 kW / 88 kW).

• Opel: Vivaro B 1.6 CDTI (92 kW / 125 PS).

• Nissan: Qashqai (J11), X-Trail (T32) 1.6 dCi.

Kein Austauschpfand für den neuen 144115874R

Der Verkauf auf abs-profi.de erfolgt als Neuware. Bei diesem Produkt 144115874R entfällt die Berechnung eines Altteilpfands vollständig. Eine Rücksendung Ihres defekten Turboladers ist nicht erforderlich. Dies vereinfacht den logistischen Ablauf für Sie oder Ihre Werkstatt erheblich und ermöglicht eine sofortige Instandsetzung ohne zusätzliche Kautionszahlungen oder langwierige Erstattungsprozesse. Details finden Sie in unseren Versandbedingungen sowie in der Widerrufsbelehrung.

Wichtige Montagehinweise für die Werkstatt

Für die Erhaltung der Gewährleistung des neuen 144115874R ist der Tausch der Ölzulaufleitung sowie ein frischer Ölservice mit herstellerspezifischem Öl (z.B. RN0720 oder MB 229.51) obligatorisch. Verunreinigungen im Ölkreislauf oder ein zugesetzter DPF sind bei 1.6-dCi-Motoren häufige Ursachen für einen vorzeitigen Wellenbruch am Turbolader. Wir empfehlen zudem, nach dem Verbau des 144115874R das gesamte Ansaug- und Ladeluftsystem auf Ölrückstände zu prüfen. Technische Dokumentationen finden Sie auch bei den Erstausrüstern wie BorgWarner.