Beschreibung

Der 28201-2A850 Turbolader des Herstellers Garrett ist die maßgebliche Komponente für die effizienten 1.7-Liter CRDi Dieselmotoren der Hyundai-Kia-Gruppe. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, garantiert diese Einheit mit der Kennung 28201-2A850 die exakte Einhaltung aller OEM-Vorgaben für den Hyundai i40, Tucson sowie den Kia Ceed und Sportage. Durch den Einsatz der Baugruppe wird die volle Werksleistung sowie das souveräne Drehmoment Ihres Triebwerks zuverlässig wiederhergestellt. Zudem sorgt die Präzision dieser Technik für eine stabile Leistungsentfaltung und exzellente Abgaswerte unter allen Lastzuständen.

Passende Fahrzeugmodelle für den 1.7 CRDi Turbolader

Dieses Bauteil wurde speziell für die U2-Dieselmotorengeneration entwickelt. Folgende Fahrzeuge sind primär mit der Komponente 28201-2A850 kompatibel:

• Hyundai i40 (VF): 1.7 CRDi (85 kW / 100 kW / 104 kW)

• Hyundai i30 (GD): 1.7 CRDi (81 kW / 100 kW)

• Hyundai Tucson (TL): 1.7 CRDi (85 kW / 104 kW)

• Kia Ceed (JD) / Carens IV: 1.7 CRDi (81 kW / 100 kW)

• Kia Sportage (SL / QL): 1.7 CRDi (85 kW / 104 kW)

• Kia Optima (JF): 1.7 CRDi (104 kW)

• Motorcode: D4FD

Technische Spezifikationen der Garrett-Einheit

Die genaue Zuordnung über die Kennung 28201-2A850 ist für die Kennfeldtreue Ihres Fahrzeugs unerlässlich, um die präzise Steuerung der variablen Turbinengeometrie (VTG) sicherzustellen.

Das Bauteil entspricht unter anderem folgenden Referenzen:

• Hyundai/Kia OE-Nummern: 28201-2A850, 282012A800RM

• Garrett Nummern: 794097-5003S, 794097-0003, 794097-3

Details zur Fertigungsqualität finden Sie direkt bei Garrett Motion.

Kaufabwicklung auf abs-profi.de

Wir bieten Ihnen für die Instandsetzung Ihres Fahrzeugs ausschließlich den Direktkauf an. Sie erwerben mit der Nummer 28201-2A850 ein unbenutztes Neuteil ohne Pfandpflicht. Es ist folglich keine Rücksendung Ihres Altteils erforderlich, was den Austausch erheblich vereinfacht. Sollten neben mechanischen Defekten auch elektronische Fehler auftreten, unterstützen wir Sie gerne mit der Instandsetzung von ABS Steuergeräten. Informationen zur Fehlerdiagnose bietet zudem der ADAC.

Montagehinweise für maximale Standfestigkeit

Um die Haltbarkeit der neuen Hardware dauerhaft zu sichern, ist ein professioneller Verbau zwingend erforderlich. Deshalb muss vor der Installation der Einheit 28201-2A850 die Ölversorgung penibel auf Rückstände geprüft werden. Ebenso ist ein Ölwechsel mit der vom Hersteller freigegebenen Spezifikation obligatorisch, damit Lagerschäden an der Komponente 28201-2A850 effektiv verhindert werden.

Wichtige Schritte zur Inbetriebnahme

Zur Vermeidung von Initialschäden muss das Gehäuse vor dem ersten Motorstart manuell mit Spezialöl befüllt werden. Dies ist notwendig, um die Welle in der kritischen Startphase zu schützen, bis der volle Öldruck anliegt. Da die Kennung 28201-2A850 für ein hochempfindliches Bauteil steht, sollte zudem die gesamte Ladeluftstrecke auf Dichtheit geprüft werden. Nur so lässt sich ein reibungsloser Betrieb der Technik gewährleisten.