8570082F05 Turbolader für BMW 1er, 2er, 3er & X1 (B47) – Neuteil

1.379,90 

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Fabrikneuer Original-Turbolader von Garrett für BMW Modelle mit dem B47 2.0L Dieselmotor. Geführt unter der Nummer 8570082F05. Dieses zertifizierte Neuteil garantiert maximale Performance ohne Altteilpfand oder Rücksendepflicht. Sofort versandbereit über abs-profi.de

Vorrätig

Beschreibung

Dieses hochwertige Bauteil des Herstellers Garrett ist eine wesentliche Komponente für die effizienten 2.0-Liter-Dieselmotoren der B47-Baureihe von BMW. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, garantiert diese Einheit mit der Kennung 8570082F05 die exakte Einhaltung aller OEM-Vorgaben für Modelle wie den BMW 320d (F30/G20), 520d (G30) sowie die X-Modelle. Durch den Einsatz der Komponente 8570082F05 wird die volle Werksleistung sowie das optimale Drehmoment Ihres Triebwerks zuverlässig wiederhergestellt. Zudem sorgt die Präzision dieser Technik für eine stabile Leistungsentfaltung und langfristige Betriebssicherheit Ihres Fahrzeugs.

Bild 1: Fabrikneuer Garrett Hochleistungslader für BMW 2.0 Diesel Aggregate.

Abgleich der technischen Referenznummern

Die genaue Zuordnung ist für die korrekte Auswahl des Ersatzteils unerlässlich. Des Weiteren ist die Hardware technisch speziell auf die thermischen Belastungen der 2.0-Liter Dieselaggregate (B47) ausgelegt. Infolgedessen ersetzt das Modell 8570082F05 problemlos die entsprechenden Werkskomponenten Ihres Fahrzeugs.

In der Erstausrüstung entspricht das Bauteil unter anderem folgenden Referenzen:

  • BMW OE-Nummern: 8570082F05, 11658570082, 8570082

  • Garrett Nummern: 819976-5026S, 819976-5021S, 819976-0012

  • Motorcode: B47D20 (110 kW / 140 kW)

Details zur Fertigungsqualität finden Sie direkt bei Garrett Motion, dem Weltmarktführer für Aufladesysteme.

Kaufabwicklung und Service auf abs-profi.de

Wir bieten Ihnen für die Instandsetzung Ihres BMW ausschließlich den Direktkauf an. Sie erwerben mit der Nummer 8570082F05 ein unbenutztes Neuteil ohne Pfandpflicht. Es ist folglich keine Rücksendung Ihres Altteils erforderlich, was den Austausch erheblich vereinfacht.

Sollten neben dem mechanischen Defekt am Aufladesystem auch elektronische Fehler auftreten, unterstützen wir Sie darüber hinaus gerne mit der Instandsetzung von ABS Steuergeräten. Informationen zur allgemeinen Fehlerdiagnose finden Sie zudem beim ADAC.

Voraussetzungen für eine maximale Laufleistung

Um die Haltbarkeit der neuen Hardware dauerhaft zu sichern, ist ein professioneller Verbau zwingend erforderlich. Deshalb muss vor der Installation der Einheit 8570082F05 die Ölversorgung penibel auf Rückstände geprüft werden. Ebenso ist ein Ölwechsel obligatorisch, damit Lagerschäden an der neuen Komponente effektiv verhindert werden.

Inbetriebnahme der Diesel-Komponente nach dem Tausch

Zur Vermeidung von Initialschäden muss das Gehäuse vor dem ersten Motorstart manuell mit Spezialöl befüllt werden. Dies ist notwendig, um die Welle in der kritischen Startphase zu schützen. Da die Kennung 8570082F05 für ein hochempfindliches Bauteil steht, sollten überdies auch die Ladeluftstrecke und die Filter gereinigt werden. Nur so lässt sich ein reibungsloser Betrieb der Technik gewährleisten.

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