Beschreibung

753420 Turbolader für PSA, Ford, Mazda, Volvo (1.6 TDCi/HDi)

Die Kennung 753420 identifiziert den industriell überholten Garrett-Turbolader für den weit verbreiteten 1.6-Liter-Dieselmotor (DV6TED4). Wenn Ihr Fahrzeug Symptome wie Pfeifgeräusche oder massiven Leistungsverlust aufweist und die Nummer am Verdichtergehäuse abgelesen wurde, ist eine zeitnahe Instandsetzung unumgänglich. Auf abs-profi.de bieten wir dieses Aggregat als hochwertiges Austauschteil an, um die Effizienz Ihres Fahrzeugs kostengünstig wiederherzustellen.

Technische Validierung der GT1544V-Einheit

Dieses Aggregat mit der Referenz 753420 basiert auf der Garrett GT1544V-Technologie mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Er ersetzt alle Revisionen der Serie, einschließlich der Nummern 753420-5005S und 753420-5006S sowie die entsprechenden OE-Nummern wie 0375J6 oder 11657804903. Da dieser Motortyp extrem empfindlich auf Ölmangel reagiert, sichert die industrielle Aufarbeitung durch neue Rumpfgruppen in Erstausrüsterqualität eine langlebige Funktion. Jedes Bauteil wird nach dem Zusammenbau auf einer VSR-Hochtourigkeits-Wuchtmaschine kalibriert, um Vibrationen im Betrieb auszuschließen.

Fahrzeug-Kompatibilität für Motorcode DV6TED4 (753420)

Der Turbolader ist für eine Vielzahl von Modellen mit 66 kW bis 81 kW (90-110 PS) spezifiziert:

• Ford: Focus II, C-Max, Fiesta V/VI, Fusion (1.6 TDCi).

• Peugeot / Citroën: 206, 207, 307, 308, 407, Berlingo, Partner, C3, C4, C5 (1.6 HDi).

• Mazda: 3 BK/BL (1.6 DI Turbo / MZ-CD).

• Volvo: C30, S40 II, V50, S80 II, V70 III (1.6 D).

• Mini: Cooper D (R56), Clubman (R55).

Flexibler Austauschservice ohne Sofortpfand

Der Erwerb der Einheit 753420 erfolgt auf abs-profi.de in einem besonders kundenfreundlichen Austauschverfahren. Wir berechnen Ihnen beim Kauf kein direktes Pfand. Sie erhalten nach Erhalt der Ware eine Frist von 14 Tagen, um Ihr defektes Altteil an uns zurückzusenden. Sollte die Rücksendung nicht innerhalb dieses Zeitraums erfolgen, wird eine nachträgliche Pfandgebühr in Höhe von 150,00 € fällig.

Kritische Montagehinweise zum Turbolader 753420

Der 1.6 HDi/TDCi-Motor ist bekannt für Ölschlammbildung. Beim Einbau müssen zwingend die Ölzulaufleitung, die Hohlschraube mit Sieb und die Ölwanne gereinigt oder ersetzt werden. Ein Ignorieren dieser Schritte führt unweigerlich zum erneuten Ausfall innerhalb weniger Kilometer. Technische Unterstützung bietet auch der Hersteller Garrett Motion.