Beschreibung

Einleitung zur V8-Biturbo Aufladung (M278)

Der A2780903880 Turbolader des Herstellers Garrett ist die spezifische Komponente für die rechte Zylinderbank des 4,6-Liter V8-Triebwerks. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, gewährleistet diese Einheit die exakte Einhaltung aller OEM-Vorgaben für das Twin-Turbo-Ansprechverhalten und die thermische Stabilität. Durch den Einsatz der Baugruppe A2780903880 wird die souveräne Kraftentfaltung Ihres V8 zuverlässig sichergestellt. Die hochwertige Fertigung durch Garrett verhindert Ladedruckverluste und schützt vor Folgeschäden an der Motorsteuerung.

Fahrzeug-Kompatibilität für die Nummer A2780903880

Dieser Lader ist für die 500er Modelle (USA: 550er) mit Biturbo-Technologie spezifiziert:

• Mercedes-Benz S-Klasse (W221, W222): S 500 / S 500 BlueEFFICIENCY

• Mercedes-Benz E-Klasse (W212, A207, C207): E 500 / E 500 BlueEFFICIENCY

• Mercedes-Benz CLS (C218): CLS 500

• Mercedes-Benz ML / GLE (W166): ML 500 / GLE 500

• Mercedes-Benz GL / GLS (X166): GL 500 / GLS 500

• Mercedes-Benz CL-Klasse (C216): CL 500

• Mercedes-Benz SL (R231): SL 500

• Motorcode: M 278.910, M 278.920, M 278.922, M 278.928, M 278.929, M 278.932

• Leistung: 300 kW (408 PS) & 335 kW (455 PS)

Technische Referenzen zur Identifikation (Rechte Seite)

Die exakte Zuordnung über die Kennung A2780903880 umfasst alle relevanten Mercedes-Benz- und Herstellernummern:

• Mercedes OE-Nummern: A2780903880, A2780901380, A2780901880, A2780902280, A2780903680

• Austausch-Referenzen: A278090388080, A278090138080, A278090188080, A278090228080, A278090368080

• Garrett Herstellernummern: 827053-5001S, 784037-5007S, 784037-5006S, 784037-5005S, 817775-5001S

• Revisions-Codes: 827053-1, 784037-7, 784037-6, 784037-5, 817775-1

Kaufabwicklung auf abs-profi.de

Wir bieten Ihnen für die Instandsetzung Ihres V8-Triebwerks ausschließlich den Direktkauf an. Sie erwerben mit der Kennnummer A2780903880 ein unbenutztes Neuteil ohne Pfandpflicht. Eine Rücksendung Ihres Altteils ist nicht erforderlich, was den Austauschprozess erheblich vereinfacht. Bei elektronischen Fehlern am Ladedrucksteller unterstützen wir Sie zudem mit der Instandsetzung von Steuergeräten. Hilfe bei Diagnosen finden Sie auch beim ADAC.

Hinweise für den fachgerechten Einbau

Da der M278 Motor thermisch hoch belastet ist, ist ein professioneller Verbau zwingend erforderlich:

• Seitenprüfung: Bestätigen Sie vorab, dass Sie den Lader für die rechte Seite (Fahrtrichtung rechts) benötigen.

• Kühlung: Prüfen Sie den Kühlmittelkreislauf der Turbolader auf Durchfluss.

• Wartung: Ein Wechsel von Motoröl und Filtern ist bei Installation der Einheit A2780903880 obligatorisch.

• Inbetriebnahme: Befüllen Sie das Gehäuse vor dem Erststart manuell mit Öl. Hochwertige Schmierstoffe finden Sie bei Castrol.

Qualitätssicherung der Baugruppe A2780903880

Da die Nummer A2780903880 für ein hochempfindliches Bauteil steht, sollte die gesamte Ladeluftstrecke auf Dichtheit geprüft werden. Nur eine fachgerechte Inbetriebnahme garantiert eine langlebige Performance am M278 V8 Motor.