04L253010H Original Turbolader für Skoda Octavia III 2.0 TDI (135 kW)

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04L253010H Original Turbolader für Skoda Octavia III 2.0 TDI (135 kW) – Fabrikneu Fabrikneuer Original-Turbolader vom Erstausrüster für die leistungsstarken 2.0-Liter-TDI-Motoren des Skoda Octavia III (RS). Dieses Neuteil mit der Kennung 04L253010H garantiert die exakte Einhaltung der Werksvorgaben für Ladedruckregelung, maximale Kraftentfaltung von 184 PS und die Einhaltung der Euro-6-Abgasnormen. Dank der integrierten variablen Turbinengeometrie (VTG) bietet dieser Lader ein optimales Ansprechverhalten und stellt das volle Drehmoment von 380 Nm über ein breites Drehzahlband zur Verfügung. Technische Highlights: OE-Teilenummer: 04L253010H Vergleichsnummern: 830323-5006S, 830323-5003S, 04L253010HX, 04L253010HV Fahrzeuge: Skoda Octavia III (5E) RS, VW Golf VII GTD, Seat Leon (5F) Motorisierung: 2.0…

Vorrätig

Beschreibung

04L253010H Original Turbolader für Skoda Octavia III 2.0 TDI (135 kW)

Die Kennung 04L253010H identifiziert den fabrikneuen Original-Turbolader für den Skoda Octavia III (5E) mit dem leistungsstarken 2.0-Liter-TDI-Motor. Wenn Ihr Fahrzeug Symptome wie Ladedruckunterschreitung im oberen Drehzahlbereich, Notlaufprogramme bei Beschleunigung oder Ölverlust am Verdichtergehäuse aufweist, ist der Austausch gegen die exakte Referenz 04L253010H zwingend erforderlich. Auf abs-profi.de erhalten Sie ausschließlich unbenutzte Neuware, um die volle Performance von 184 PS und die Euro-6-Abgasnormen Ihres Fahrzeugs dauerhaft sicherzustellen.


Technische Validierung der Baugruppe 04L253010H

Dieses Aggregat ist ein VTG-Turbolader (Variable Turbinengeometrie), der speziell für die High-Output-Varianten des EA288-Motorenbaukastens entwickelt wurde. Die präzise Ansteuerung der Leitschaufeln garantiert ein extrem breites Drehzahlband und das charakteristische Drehmoment von 380 Nm. Da die Elektronik und Mechanik bei dem 04L253010H ab Werk kalibriert sind, entfallen komplexe Justierarbeiten am Ladedrucksteller nach dem Verbau.

Fahrzeug-Kompatibilität für 2.0 TDI (04L253010H)

Der Hochleistungslader ist für folgende Modelle mit 184 PS spezifiziert:

Hersteller Modell Typ Baujahr PS kW ccm Kraftstoff KBA-Nummer
AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI Schrägheck 05.2013 – 08.2016 184 135 1968 Diesel 0588 AVQ
AUDI A3 (8V1, 8VK) 2.0 TDI quattro Schrägheck 12.2012 – 12.2017 184 135 1968 Diesel 0588 AVR
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI Cabriolet 05.2014 – heute 184 135 1968 Diesel 0588 BAP
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) 2.0 TDI quattro Cabriolet 05.2014 – 10.2020 184 135 1968 Diesel 0588 BAQ
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI Stufenheck 05.2014 – 10.2020 184 135 1968 Diesel 0588 AZY
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDI quattro Stufenheck 05.2014 – 07.2018 184 135 1968 Diesel 0588 AZZ
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI Schrägheck 05.2013 – 08.2016 184 135 1968 Diesel 0588 AWR
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 2.0 TDI quattro Schrägheck 05.2013 – 07.2018 184 135 1968 Diesel 0588 AWS
AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI SUV 05.2015 – 10.2018 184 135 1968 Diesel 0588 BEK
0588 BEN
AUDI Q3 (8UB, 8UG) 2.0 TDI quattro SUV 11.2014 – 10.2018 184 135 1968 Diesel 0588 BCU
0588 BDK
SEAT ALHAMBRA (710, 711) 2.0 TDI Großraumlimousine 05.2015 – heute 184 135 1968 Diesel 7593 ALM
7593 ALN
7593 AMD
SEAT LEON (5F1) 2.0 TDI Schrägheck 09.2012 – heute 184 135 1968 Diesel 7593 AHN
7593 AIS
SEAT LEON SC (5F5) 2.0 TDI Coupe 03.2013 – heute 184 135 1968 Diesel 7593 AHN
7593 AJC
SEAT LEON ST (5F8) 2.0 TDI Kombi 08.2013 – heute 184 135 1968 Diesel 7593 AJM
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 2.0 TDI RS Schrägheck 05.2013 – heute 184 135 1968 Diesel 8004 ANU
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 2.0 TDI RS Kombi 05.2013 – heute 184 135 1968 Diesel 8004 ANW
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 2.0 GTD Schrägheck 04.2013 – heute 184 135 1968 Diesel 0603 BKO
VW TIGUAN (5N_) 2.0 TDI 4motion SUV 05.2015 – 07.2018 184 135 1968 Diesel 0603 BWE
0603 BWF
0603 BWV
0603 BWW

Kauf ohne Altteilpfand für die Einheit Turbolader

Der Verkauf auf abs-profi.de erfolgt als Neuware. Bei diesem Produkt entfällt die Berechnung einer Kaution vollständig. Eine Rückgabe Ihres defekten Turboladers ist nicht erforderlich. Dies bietet Ihnen signifikante Vorteile:

  • Keine Kapitalbindung: Sie müssen keine Kautionszahlungen leisten.

  • Keine Rücksendekosten: Der zeitintensive Rückversand des Altteils entfällt.

  • Sofortige Abwicklung: Maximale Effizienz bei der Instandsetzung ohne administrative Hürden. Weitere Turbolader für die VAG-Gruppe finden Sie hier: VAG-Turbolader

Montagehinweise für den 184 PS Turbolader

Beim Einbau ist der Tausch der Ölzulaufleitung sowie ein frischer Ölservice zwingend vorgeschrieben. Verkokungen in der alten Leitung sind eine häufige Ursache für den Ausfall des vorherigen Laders bei diesen leistungsstarken Motoren. Wir empfehlen zudem, nach dem Verbau des 04L253010H das Ladeluftsystem auf Rückstände zu prüfen, um Folgeschäden durch alte Ölreste oder Partikel zu vermeiden. Technische Dokumentationen finden Sie auch bei den Erstausrüstern wie Garrett.

Referenznummern:
821866-5001S 821866-5001S-5001S 821866-5001S-5002S 821866-5001S-1 821866-5001S-2

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