Beschreibung

Einleitung zur V6 Diesel-Aufladung mit der Einheit A6420902486

Der A6420902486 Turbolader des Herstellers Garrett ist die maßgebliche Komponente für die leistungsstarken 3.0-Liter V6 Triebwerke von Mercedes-Benz. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, gewährleistet diese Einheit die exakte Einhaltung aller OEM-Vorgaben für das Drehmomentverhalten und die elektronische Ladedruckregelung. Durch den Einsatz der Baugruppe A6420902486 wird die souveräne Laufruhe und Performance Ihres Fahrzeugs zuverlässig sichergestellt. Die hochwertige Fertigung durch Garrett sichert eine lange Lebensdauer der VTG-Verstellung, die bei diesem Motortyp besonders thermisch belastet wird.

Bild 1: Fabrikneuer Garrett Turbolader für Mercedes-Benz 3.0 V6 (OM642) Triebwerke.

Fahrzeug-Kompatibilität für die Nummer A6420902486

Modell	Baureihe	Bauzeitraum	Leistung	Motorcode
Mercedes E-Klasse	W212 / S212	01/2013 – 12/2016	185–190 kW	OM 642.852, 642.858
Mercedes E-Klasse	W213 / S213	07/2016 – 05/2018	190 kW	OM 642.861
Mercedes S-Klasse	W222 / V222	05/2013 – 05/2017	190 kW	OM 642.861, 642.867
Mercedes CLS	C218 / X218	05/2014 – 12/2017	190 kW	OM 642.826, 642.852
Mercedes GLE / ML	W166	04/2015 – 10/2018	190 kW	OM 642.826
Mercedes GLS / GL	X166	01/2013 – 04/2019	190 kW	OM 642.826
Mercedes GLC	X253 / C253	10/2016 – 04/2019	190 kW	OM 642.873
Mercedes G-Klasse	W463	06/2015 – 12/2017	180 kW	OM 642.886

Technische Zuordnung der Motorcodes (OM642 BlueTEC)

• OM 642.826 / 642.861 / 642.867: Diese Varianten stellen die am weitesten verbreiteten Ausführungen in den Baureihen W166, W213 und W222 dar. Sie nutzen die elektronische VTG-Verstellung (Variable Turbinen-Geometrie) von Garrett zur Einhaltung der Euro-6-Abgasnorm.

• BlueTEC-System: Fahrzeuge mit diesem Lader verfügen zwingend über eine AdBlue-Einspritzung (SCR-Katalysator). Die Gehäusegeometrie des Laders A6420902486 ist exakt auf den Gegendruck dieses Abgassystems abgestimmt.

Kaufabwicklung auf abs-profi.de

Wir bieten Ihnen für die Instandsetzung Ihres Fahrzeugs ausschließlich den Direktkauf an. Sie erwerben mit der Kennnummer A6420902486 ein unbenutztes Neuteil ohne Pfandpflicht. Eine Rücksendung Ihres Altteils ist nicht erforderlich, was den Austauschprozess erheblich vereinfacht und Standzeiten in der Werkstatt minimiert. Bei elektronischen Fehlern am Ladedrucksteller (REA) unterstützen wir Sie zudem mit der Instandsetzung von Steuergeräten. Hilfe bei Diagnosen finden Sie auch beim ADAC.

Hinweise für den fachgerechten Einbau

Um die Langlebigkeit der Hardware am V6 Diesel dauerhaft zu sichern, ist ein professioneller Verbau zwingend erforderlich:

• Ölkanal-Reinigung: Prüfen Sie den Ölzufluss im „V“ des Motors genau auf Ablagerungen.

• Dichtungen: Verwenden Sie zwingend neue Dichtungen für das Reinluftgeweih und die Abgasseite.

• Wartung: Ein Wechsel von Motoröl und Filtern ist bei Installation der Einheit A6420902486 obligatorisch.

• Inbetriebnahme: Befüllen Sie das Gehäuse vor dem Erststart manuell mit Öl. Hochwertige Schmierstoffe finden Sie bei Castrol.

Qualitätssicherung der Baugruppe A6420902486

Da die Nummer A6420902486 für ein hochempfindliches Bauteil steht, sollte die gesamte Ladeluftstrecke auf Dichtheit geprüft werden. Nur eine fachgerechte Inbetriebnahme garantiert eine langlebige Performance am OM642 Motor.

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Praxisbeispiel: Website-Sichtbarkeit und Verkauf

Ein Kunde suchte für seinen Mercedes GLE 350 d gezielt nach der Nummer A642090248680. Durch die präzise Listung dieser Referenz als Vergleichsnummer zur A6420902486 auf abs-profi.de konnte das Garrett-Originalteil sofort als pfandfreies Neuteil identifiziert werden. Der Wegfall der Altteil-Rücksendung sparte Zeit und Logistikkosten, was die Bedeutung technischer Datentiefe für den Verkaufserfolg belegt.