Beschreibung

Hochmoderne Aufladungstechnik im 2.0 TDI Evo

Dieser Abgasturbolader mit der Kennung 05L253010 ist speziell für die Evo-Motorenreihe mit Twin-Dosing-Technologie entwickelt worden. Durch die variable Turbinengeometrie (VTG) ermöglicht die Einheit 05L253010 eine optimierte Ladedruckregelung und ein hervorragendes Ansprechverhalten bei gleichzeitig reduziertem Kraftstoffverbrauch. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, ist die hundertprozentige Abstimmung der Komponente 05L253010 mit der komplexen Abgasreinigung Ihres Fahrzeugs sichergestellt.

Die robuste Bauweise ist auf die hohen thermischen Belastungen moderner Common-Rail-Diesel ausgelegt. Ein Defekt äußert sich oft durch Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich oder spezifische Fehlermeldungen zur Ladedruckabweichung. Der Austausch durch einen originalen Garrett-Lader der Serie 05L253010 stellt die volle Werksleistung und Effizienz Ihres Motors wieder her.

Kompatible VAG-Modelle

Die Baugruppe ist für zahlreiche aktuelle Modelle auf der MQB-Plattform spezifiziert:

• VW: Golf VIII, Passat B8 (Evo), Tiguan (AD1), Arteon (passend für 05L253010)

• Audi: A3 (8Y), Q2, Q3 (F3) (Referenz 05L253010)

• Skoda: Octavia IV, Superb III, Kodiaq (optimiert für 05L253010)

• Seat: Leon (KL), Ateca, Tarraco

• Motorisierung: 2.0 TDI (110 kW / 150 PS & 147 kW / 200 PS)

• Motorcodes: DSRB, DTSB, DTTC, DTUA u.a.

Technische Referenzen zur Identifikation

Vergleichen Sie vor dem Kauf die Daten auf Ihrem Typenschild mit der Nummer 05L253010:

• VAG OE-Nummern: 05L253010, 05L253010G, 05L253010C, 05L253010H, 05L253010J

• Garrett Referenznummern: 894541-5001S, 894541-0001, 894541-1

• Alternative Garrett-Nummern: 873130-5001S, 873130-0001

Kaufvorteile auf abs-profi.de

Auf abs-profi.de profitieren Sie von unserem kundenfreundlichen Direktkauf-Modell. Wir verzichten bei der Kennung 05L253010 auf das komplizierte Pfandsystem, wodurch der Rückversand des Altteils entfällt. Falls Sie zusätzlich Probleme mit der Bordelektronik vermuten, bieten wir auf unserem Portal auch die professionelle Instandsetzung von Steuergeräten an. Fachliche Unterstützung bietet ergänzend der ADAC.

Leitfaden für den fachgerechten Einbau

Die Montage dieser Hochleistungseinheit erfordert technische Sorgfalt:

1. Ölzulauf: Tauschen Sie beim Wechsel zwingend die Ölleitungen aus, um die Schmierung des 05L253010 zu sichern.

2. Öl-Service: Ein Ölwechsel nach aktueller VW-Norm (z.B. 508 00 / 509 00) ist obligatorisch. Wir empfehlen Castrol.

3. Sauberkeit: Der Ansaugtrakt muss absolut frei von Fremdkörpern sein, um Schäden am Verdichterrad zu vermeiden.