Beschreibung
Hier ist die korrigierte Fassung für den DS7Q6K682EA Turbolader auf abs-profi.de. Die Keyphrase-Dichte wurde gezielt gesenkt und die Zwischenüberschriften diversifiziert, um die SEO-Anforderungen ohne Überoptimierung zu erfüllen.
DS7Q6K682EA Turbolader für Ford, Opel, PSA & Toyota 2.0 TDCi / BlueHDi – BorgWarner Neuteil
Slug: /ds7q6k682ea-turbolader-ford-psa-2-0-diesel-borgwarner-neuteil
Produkt-Kurzbeschreibung zum BorgWarner-Lader
Der DS7Q6K682EA Turbolader ist ein fabrikneues Originalteil vom Erstausrüster BorgWarner (KKK) für die hocheffizienten 2.0 Liter Dieselmotoren der Euro-6-Generation. Dieses zertifizierte Neuteil garantiert höchste Präzision und Langlebigkeit für eine Vielzahl von Fahrzeugmarken wie Ford, Opel, Toyota sowie die PSA-Gruppe. Wir bieten diese Komponente als Direktkauf ohne Altteilpfand über abs-profi.de an – keine Kaution, kein Rückversand erforderlich.
Hochmoderne Aufladungstechnik im BV40 System
Dieser Abgasturbolader mit der Kennung DS7Q6K682EA gehört zur bewährten BV40-Serie von BorgWarner. Durch die variable Turbinengeometrie (VTG) ermöglicht die Einheit eine optimale Ladedruckregelung über das gesamte Drehzahlband. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, ist die hundertprozentige Abstimmung mit den modernen Abgasnachbehandlungssystemen (AdBlue/DPF) Ihres Fahrzeugs sichergestellt.
Die robuste Bauweise ist für die hohen thermischen Belastungen moderner Common-Rail-Diesel ausgelegt. Ein Defekt äußert sich oft durch Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich oder spezifische Fehlermeldungen zur Ladedruckabweichung. Der Austausch durch einen originalen BorgWarner-Lader stellt die volle Kraftstoffeffizienz und Werksleistung Ihres Motors wieder her.
Kompatible Fahrzeugmodelle im Überblick
Die Baugruppe ist herstellerübergreifend für Modelle mit dem 2.0 Dieselmotor spezifiziert:
-
Hersteller Modell Typ Baujahr PS kW ccm Kraftstoff KBA-Nummer CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 2.0 BlueHDi 150 Großraumlimousine 06.2013 – heute 150 110 1997 Diesel 3001 ATF
3001 ATG
3001 AUMFORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi Großraumlimousine 01.2015 – 06.2018 150 110 1997 Diesel 8566 BKM FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi Großraumlimousine 01.2015 – 06.2018 180 132 1997 Diesel 8566 BKN FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi 4×4 Großraumlimousine 05.2015 – 06.2018 150 110 1997 Diesel 8566 BLN FORD GALAXY III (CK) 2.0 TDCi 4×4 Großraumlimousine 05.2015 – 06.2018 180 132 1997 Diesel 8566 BLO FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi SUV 09.2014 – heute 150 110 1997 Diesel 8566 BJJ FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4×4 SUV 09.2014 – heute 150 110 1997 Diesel 8566 BJK FORD KUGA II (DM2) 2.0 TDCi 4×4 SUV 09.2014 – heute 180 132 1998 Diesel 8566 BJL FORD MONDEO V Schrägheck (CE) 2.0 TDCi Schrägheck 09.2014 – heute 150 110 1998 Diesel 8566 BJA FORD MONDEO V Schrägheck (CE) 2.0 TDCi Schrägheck 09.2014 – heute 180 132 1998 Diesel 8566 BJD FORD MONDEO V Schrägheck (CE) 2.0 TDCi 4×4 Schrägheck 02.2015 – heute 150 110 1998 Diesel 8566 BLR FORD MONDEO V Schrägheck (CE) 2.0 TDCi 4×4 Schrägheck 02.2015 – heute 180 132 1998 Diesel 8566 BLU FORD MONDEO V Stufenheck (CD) 2.0 TDCi Stufenheck 05.2015 – heute 180 132 1998 Diesel 8566 BJC FORD MONDEO V Stufenheck (CD) 2.0 TDCi Stufenheck 09.2014 – heute 150 110 1998 Diesel 8566 BIZ FORD MONDEO V Stufenheck (CD) 2.0 TDCi 4×4 Stufenheck 05.2015 – heute 180 132 1998 Diesel 8566 BLT FORD MONDEO V Stufenheck (CD) 2.0 TDCi 4×4 Stufenheck 09.2014 – heute 150 110 1998 Diesel 8566 BLQ FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi Kombi 09.2014 – heute 150 110 1998 Diesel 8566 BJB FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi Kombi 09.2014 – heute 180 132 1998 Diesel 8566 BJE FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4×4 Kombi 02.2015 – heute 150 110 1998 Diesel 8566 BLS FORD MONDEO V Turnier (CF) 2.0 TDCi 4×4 Kombi 02.2015 – heute 180 132 1998 Diesel 8566 BLV FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi Großraumlimousine 01.2015 – 06.2018 150 110 1997 Diesel 8566 BKM FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi Großraumlimousine 01.2015 – 06.2018 180 132 1997 Diesel 8566 BKN FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4×4 Großraumlimousine 01.2015 – 06.2018 150 110 1997 Diesel 8566 BLN FORD S-MAX (CJ, WA6) 2.0 TDCi 4×4 Großraumlimousine 01.2015 – 06.2018 180 132 1997 Diesel 8566 BLO FORD USA EDGE 2.0 TDCi AWD SUV 08.2015 – 07.2018 180 132 1997 Diesel 1028 AAE PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 2.0 BlueHDi 150 Schrägheck 11.2013 – heute 150 110 1997 Diesel 3003 ATL
3003 AVYPEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 2.0 BlueHDi 150 Kombi 03.2014 – heute 150 110 1997 Diesel 3003 ATT
3003 AVZPEUGEOT 508 I (8D_) 2.0 BlueHDi 150 Stufenheck 04.2014 – 12.2018 150 110 1997 Diesel 3003 ASM
3003 AVFPEUGEOT 508 SW I (8E_) 2.0 BlueHDi 150 Kombi 04.2014 – 12.2018 150 110 1997 Diesel 3003 ASN
3003 AVGOpel: Grandland X, Zafira Life, Vivaro C (2.0 Diesel)
-
Toyota: ProAce (2.0 D-4D Modelle)
-
Fiat: Scudo / Ulysse (Generation ab 2016)
-
Motorisierung: 2.0 Liter Hubraum (DW10F Plattform)
-
Leistung: In der Regel 110 kW (150 PS) bis 132 kW (180 PS)
Technische Referenzen zur Identifikation
Vergleichen Sie vor dem Kauf die Daten Ihres Typenschilds mit der Nummer DS7Q6K682EA:
-
Ford OE-Nummern: DS7Q6K682EA, DS7Q-6K682-EA, 2104859, 1871356
-
PSA OE-Nummern: 9804265280, 9800923580, 1611284680, 1610530380
-
Opel OE-Nummern: 3553008, 95526029
-
Toyota OE-Nummer: SU001B3101
-
BorgWarner Referenzen: 53039880634, 53039700634, 53039880394, 53039700394
-
BorgWarner Kurznummern: 5303-988-0634, 5303-970-0394 (Basis für dieses Modell)
Kaufvorteile auf abs-profi.de
Auf abs-profi.de profitieren Sie vom kundenfreundlichen Direktkauf-Modell. Wir verzichten bei der Kennung DS7Q6K682EA auf das komplizierte Pfandsystem, wodurch der Rückversand des Altteils entfällt. Falls Sie zusätzlich Probleme mit der Bordelektronik vermuten, bieten wir zudem die professionelle Instandsetzung von Steuergeräten an. Fachliche Unterstützung bietet ergänzend der ADAC.
Leitfaden für den fachgerechten Einbau
Der Einbau der Komponente erfordert höchste technische Präzision:
-
Ölzulauf: Tauschen Sie beim Wechsel zwingend die Ölleitungen aus, um die Schmierung des DS7Q6K682EA zu gewährleisten.
-
Öl-Service: Ein kompletter Ölwechsel nach Herstellervorgabe ist obligatorisch. Wir empfehlen Castrol.
-
Sauberkeit: Der Ansaugtrakt muss absolut frei von Fremdkörpern sein.
-
Dichtungen: Verwenden Sie ausschließlich neue Original-Dichtungssätze.
Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.