Beschreibung

FD5078 AS Dieselpartikelfilter (DPF) Euro 5 – Technische Beschreibung

Der Dieselpartikelfilter mit der Hersteller-Artikelnummer FD5078 von AS ist die passgenaue Lösung für Euro-5-Fahrzeuge mit On-Board-Diagnose (OBD). Auf abs-profi.de bieten wir dieses emissionsrelevante Bauteil ausschließlich als fabrikneues Neuteil aus hochwertigem Cordierit an. Der Vertrieb erfolgt im klassischen Austausch-Verfahren – die Rücksendung Ihres baugleichen, defekten Altteils ist erforderlich, um den wertvollen Rohstoffkreislauf zu schließen und Ressourcen zu schonen.

Dieses Abgassystem ist exakt auf die Abgaskonstruktion von Euro-5-Dieselmotoren abgestimmt. Mit einer Gesamtlänge von 520 mm und einem Gewicht von 5,8 kg entspricht der FD5078 exakt den Maßen und Toleranzen der Erstausrüstung. Das verwendete Filtermaterial Cordierit sorgt für ein optimales Strömungsverhalten und eine hohe Rußspeicherkapazität während der aktiven und passiven Regenerationszyklen. Da das Bauteil speziell für Fahrzeuge mit OBD (On-Board-Diagnose) ausgelegt ist, kommuniziert es fehlerfrei mit der fahrzeugeigenen Sensorik und verhindert unberechtigte Fehlereinträge im Kombiinstrument.

Fehlerbilder und Diagnose bei verstopftem Partikelfilter

Ein Erreichen der Aschebeladungsgrenze oder ein mechanisch verschmolzener Kern äußern sich im Fahrbetrieb durch massiven Leistungsverlust, erhöhten Kraftstoffverbrauch und permanente Fehlereinträge. Der Austausch durch das fabrikneue Aggregat FD5078 stellt die Einhaltung der gesetzlichen Emissionswerte bei der Hauptunteruntersuchung sicher und schützt den Motor vor Folgeschäden. Ein zu hoher Gegendruck führt oft zu Schäden an der Turbine. Kontrollieren Sie daher bei der Montage des FD5078 unbedingt auch Ihren Turbolader auf axiales Spiel. Sollte die Regeneration blockiert gewesen sein, empfiehlt sich zudem ein Blick auf unsere Ladedrucksteller.

Logistische Abwicklung und Einbauhinweise

Der Verkauf des FD5078 setzt die Rücksendung Ihres alten Rußfilters voraus. Das erhobene Altteilpfand wird nach Eingang und Prüfung des alten Gehäuses sofort erstattet. Ein kostenfreies Rücksendelabel für das Altteil liegt jeder Lieferung bei. Vor dem Einbau des FD5078 müssen die Injektoren sowie das Abgasrückführungssystem zwingend kontrolliert werden. Weiterführende technische Prüfrichtlinien für Abgasanlagen stellt der ADAC bereit. Eine detaillierte Übersicht zur gesetzlichen OBD-Fehlermatrix finden Sie beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).

Prüfung und Einbau:

Die ordnungsgemäße Funktion eines neuen Rußfilters hängt direkt vom Zustand der Motorelektronik ab. Vor dem Einbau des FD5078 müssen die Injektoren sowie das Abgasrückführungssystem zwingend kontrolliert werden.

Referenznummer(n) zum Vergleich:
HAF119, 390490, 18190R7CG00, 18190RFWG00, 73274,