Beschreibung

Einleitung zum VAG 2.0 TDI Hochleistungslader

Der 05L253019K Turbolader des Herstellers Garrett ist die maßgebliche Komponente für die modernen 2,0-Liter TDI Dieselmotoren der EA288 evo Generation. Da es sich um ein fabrikneues Originalteil handelt, gewährleistet diese Einheit die exakte Einhaltung aller OEM-Vorgaben für eine effiziente Kraftentfaltung und optimierte Emissionswerte. Durch den Einsatz der Baugruppe 05L253019K wird die volle Werksleistung Ihres Fahrzeugs zuverlässig wiederhergestellt. Die Präzision der Garrett-Fertigung sorgt für eine stabile Performance unter allen Lastzuständen.

Bild 1: Fabrikneuer Garrett Turbolader für Volkswagen Konzern 2.0 TDI Triebwerke.

Passende Fahrzeugmodelle für diese Baureihe

Dieses Bauteil wurde speziell für die 2.0 TDI Motorengeneration entwickelt. Folgende Fahrzeuge sind primär mit der Komponente kompatibel:

• Audi: A3 (8Y), Q2 (GA), Q3 (F3)

• Hersteller Modell Typ	Baujahr	PS	kW	ccm	Kraftstoff	KBA-Nummer
  AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 40 TDI Mild Hybrid quattro Kombi	09.2020 – heute	204	150	1968	Diesel Elektro	0588 BWK
  AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 40 TDI Mild Hybrid quattro Stufenheck	05.2020 – heute	204	150	1968	Diesel Elektro	0588 BWI 0588 BWJ
  AUDI A6 C8 (4A2) 40 TDI Mild Hybrid Stufenheck	02.2018 – heute	204	150	1968	Diesel Elektro	0588 BMY 0588 BTN 0588 BVZ
  AUDI A6 C8 Avant (4A5) 40 TDI Mild Hybrid Kombi	05.2018 – heute	204	150	1968	Diesel Elektro	0588 BNE 0588 BSZ 0588 BVW
  AUDI A6 C8 Avant (4A5) 40 TDI Mild Hybrid quattro Kombi	07.2018 – heute	204	150	1968	Diesel Elektro	0588 BNF 0588 BTA
  AUDI A7 Sportback (4KA) 40 TDI Mild Hybrid Schrägheck	09.2018 – heute	204	150	1968	Diesel Elektro	0588 BOT 0588 BTV
  AUDI A7 Sportback (4KA) 40 TDI Mild Hybrid quattro Schrägheck	09.2018 – heute	204	150	1968	Diesel Elektro	0588 BOU 0588 BTW
  AUDI Q5 (FYB, FYG) 40 TDI Mild Hybrid quattro SUV	11.2019 – 11.2020	204	150	1968	Diesel Elektro	0588 BQW 0588 BQX

• VW: Golf VIII, Passat (B8), Tiguan (AD/AX), Arteon, T-Roc

• Seat / Cupra: Leon (KL), Ateca, Tarraco, Formentor

• Skoda: Octavia (NX), Superb (3V), Karoq, Kodiaq

• Motorcodes: DFBA EA288 Evo 2, DTPA, DTSB, DTTA, DTTC (110 kW / 150 PS)

Vollständige Motorcode-Kompatibilität (2.0 TDI EA288 evo)

Der Turbolader 05L253019K ist für folgende 4-Zylinder-Dieselmotoren mit 110 kW (150 PS) sowie deren leistungsreduzierte Varianten spezifiziert:

• DFBA (Häufigster Code in Passat, Tiguan, Superb)

• DTPA (Zentrale Evo-Variante in Golf VIII, Audi A3, Octavia NX)

• DTSA / DTSB (Einsatz in Audi A3, Q2, Q3)

• DTTA / DTTC (Optimierte Varianten für VW Tiguan und Seat/Cupra Modelle)

• DSRA / DSRB (Spezifische Derivate für VW Golf und Skoda Octavia)

Technische Referenzen zur Identifikation

Die exakte Zuordnung über die Kennung 05L253019K ist für die Motorsteuerung Ihres Fahrzeugs unerlässlich. Das Bauteil entspricht folgenden Referenzen:

• VAG OE-Nummern: 05L253019K, 05L253019KV, 05L253019KX

• Verwandte Teilenummern: 05L253019L, 05L253019LV, 05L253019LX

• Garrett Herstellernummern: 854870-5008S, 854870-5006S, 882300-5003S

• Kurznummern: 854870-8, 854870-6, 882300-3

Kaufabwicklung auf abs-profi.de

Wir bieten Ihnen für die Instandsetzung Ihres Fahrzeugs ausschließlich den Direktkauf an. Sie erwerben mit der Kennnummer 05L253019K ein unbenutztes Neuteil ohne Pfandpflicht. Eine Rücksendung Ihres Altteils ist nicht erforderlich, was den Austausch erheblich vereinfacht. Bei elektronischen Fehlern unterstützen wir Sie zudem mit der Instandsetzung von Steuergeräten. Hilfe bei Diagnosen finden Sie auch beim ADAC.

Hinweise zur fachgerechten Montage

Um die Langlebigkeit der Hardware dauerhaft zu sichern, ist ein professioneller Verbau zwingend erforderlich:

• Ölversorgung: Vor Installation müssen die Leitungen penibel auf Rückstände geprüft werden.

• Filter: Ein Wechsel von Motoröl und Filtern ist bei Installation der Einheit obligatorisch.

• Inbetriebnahme: Befüllen Sie das Gehäuse vor dem Erststart manuell mit Spezialöl, um die Lagerung der Welle zu schützen.

Qualitätssicherung der Motoraufladung

Da dieses Bauteil eine hochempfindliche Komponente darstellt, sollte die gesamte Ladeluftstrecke auf Dichtheit geprüft werden. Nur eine fachgerechte Inbetriebnahme garantiert eine langlebige Performance und verhindert Folgeschäden am 2.0 TDI Motor.

Praxisbeispiel: Website-Sichtbarkeit und Verkauf

Ein Flottenbetreiber suchte für einen VW Golf VIII gezielt nach der Nummer 05L253019K, um die Standzeit des Fahrzeugs gering zu halten. Durch die Listung auf abs-profi.de konnte das Garrett-Originalteil sofort identifiziert und ohne Pfandprozess bestellt werden. Der Verzicht auf die Altteilrücksendung sparte wertvolle Zeit in der Werkstattlogistik.