Beschreibung

Maximale Performance für Mercedes Vito und Renault/Nissan 1.7 dCi

Diese moderne Ladeeinheit des Typs TD025 ist exakt auf das Thermomanagement und die AdBlue-Abgasnachbehandlung (Euro 6d-TEMP / Euro 6d) abgestimmt. Der 49180-04360 Turbolader bedient die Leistungsstufen mit 88 kW (120 PS) und 110 kW (150 PS). Während billige Nachbauten bei den feinen Abgasgegendrücken dieser Motorengeneration oft mit sensorischen Fehlern reagieren, sichert das werksneue Originalteil Turbolader die präzise Ladedruckregelung über das gesamte Drehzahlband.

Technische Details der Referenz

Das Gehäuse des Turboladers ist für extrem hohe Drehzahlen und thermische Spitzen ausgelegt. Typische Ausfallursachen bei Transportern im harten gewerblichen Einsatz oder Paketdienst-Kurzstreckenverkehr sind Rußablagerungen im Bereich der variablen Turbinengeometrie (VTG) sowie Lagerschäden durch mangelhafte Ölqualität. Der Austausch durch das fabrikneue Turbolader stellt die volle Motorleistung wieder her und verhindert teure Folgefehler am Partikelfilter.

Logistische Abwicklung auf abs-profi.de

• Zustand: 100 % fabrikneues Originalteil von Mitsubishi Turbochargers.

• Pflicht zur Altteilabgabe: Der Verkauf erfolgt nur im Tausch gegen den defekten Originallader.

• Pfandabwicklung: Der Altteilpfand-Betrag wird nach Rücksendung und Prüfung des alten Gehäuses sofort erstattet.

• Service: Ein kostenfreies Rücksendelabel liegt jeder Lieferung bei.

Kompatibilität und Cross-Referenzen

Dieses Bauteil entspricht den folgenden OE- und Herstellerreferenzen:

• Mitsubishi Nummer: 49180-04360, 49180-04350, 49S80-04360

• Mercedes-Benz OEM: A6220902300, A622090230080, A 622 090 23 00

• Renault / Nissan OEM: 144105447R, 144103525R, 144105878R, 144101680R

• Spezifikation: 1.7L CDI / dCi | 88 kW / 120 PS & 110 kW / 150 PS | Motor: R9N 401, OM 622.851

Einbauhinweise und technische Richtlinien

Die Langlebigkeit eines neuen Turboladers hängt von einer sauberen Ölumgebung ab. Vor dem Einbau des TUrboladers müssen das Motoröl inklusive Filter und die Ölzulaufleitung zwingend erneuert werden. Technische Richtlinien zur Überprüfung von Abgasanlagen stellt der ADAC bereit. Daten zur Emissionsprüfung finden sich beim Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).

Ein verstopfter Partikelfilter blockiert den Abgasstrom nach dem Turbo und führt zu fatalem Staudruck, der die verfeinerte Lagerung des neuen Turboladers überhitzt. Prüfen Sie die Abgasanlage. Ergänzende Elektronikbauteile finden Sie in unserer Kategorie für Ladedrucksteller auf abs-profi.de.

Referenznummern:
49180-04360 49180-04360-5001S 49180-04360-5002S 49180-04360-1 49180-04360-2, MERCEDES-BENZ 622090230080, MERCEDES-BENZ 6220902300, MERCEDES-BENZ A622090230080, MERCEDES-BENZ A6220902300, NISSAN 1441000Q0K, NISSAN 1441000Q0E, RENAULT 144105447R, RENAULT 144101680R, RENAULT 144103525R, RENAULT 144105878R, RENAULT 144108522R, 4918004340, 49S80-04360, 4918004310, 4918004350, 49180-04350, 49S8004360, 49180-04310