Beschreibung

Maximale Haltbarkeit für den Allrad-Einsatz

Der von Renault entwickelte F9Q-Motor im Suzuki Grand Vitara stellt hohe thermische Anforderungen an das Aufladesystem, insbesondere im Gespannbetrieb oder im Gelände. Die variable Turbinengeometrie (VTG) der Baureihe 760680-6 wird mechanisch-pneumatisch über eine Unterdruckdose gesteuert. Während das Werksneuteil 760680-6 und das ABS-Profi Neuteil absolute Werksfrische und maximale Materialresistenz bieten, garantiert unsere generalüberholte Variante eine präzise feingewuchtete, wirtschaftliche Alternative auf Erstausrüstniveau.

Technische Details der Referenz 760680-6 / 8200506509B

Typische Verschleißmuster bei der Garrett-Einheit 760680-6 betreffen eine schwergängige oder blockierte VTG-Verstellung durch extreme Rußbildung im Abgasgehäuse sowie Lagerschäden (Axial- und Radialspiel) aufgrund mangelhafter Schmierung. Ein Defekt äußert sich meist durch massiven Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich oder ein lautes Pfeifgeräusch. Der Austausch durch ein qualitätsgeprüftes Aggregat von abs-profi.de stellt die originale Motorleistung und das korrekte Ansprechverhalten des Allradlers wieder her.

Logistische Abwicklung auf abs-profi.de

• Zustand wählbar: Original Garrett Neuware, ABS-Profi Neuteil oder qualitätsgeprüfte industrielle Runderneuerung.

• Pflicht zur Altteilabgabe: Der Verkauf erfolgt ausschließlich im Tausch gegen den defekten Originallader.

• Zustand des Altteils: Das Krümmer- und Lagergehäuse darf keine mechanischen Risse oder Unfallbrüche aufweisen.

• Service: Ein kostenfreies Rücksendelabel für die Rückgabe des Altteils liegt dem Paket bei.

Kompatibilität und Cross-Referenzen

Das Bauteil entspricht und ersetzt folgende Teilenummern vollständig:

• Garrett-Referenzen: 760680-5006S, 760680-0006, 760680-5005S, 760680-0005, 760680-0004/3/2

• Suzuki OEM-Nummern: 13900-67JG1, 13900-67JG1-000, 1390067JG1

• Renault OEM-Nummern: 8200506509B, 8200506509, 8200732948, 8200781610

• Spezifikation: 1.9 DDiS / dCi | 95 kW / 129 PS | Motorcode: F9Q

Passende Fahrzeuge (SUZUKI)

Einbauhinweise und technische Richtlinien

Die Langlebigkeit eines neuen oder runderneuerten Turboladers hängt direkt von der Sauberkeit des Ölkreislaufs ab. Vor der Montage des 760680-6 müssen die Ölzulaufleitung obligatorisch erneuert und ein Motorölwechsel durchgeführt werden. Technische Richtlinien zur Überprüfung von Abgasanlagen stellt der ADAC bereit. Daten zur Emissionskonformität verwaltet das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA).

Ein verstopfter oder aschebeladener Dieselpartikelfilter (DPF) blockiert den Abgasstrom direkt hinter der Turbine des 8200506509B. Der daraus resultierende Staudruck führt zur Überhitzung der filigranen Lagerwelle. Prüfen Sie das Abgassystem. Passende Steuerelemente finden Sie in der Kategorie Ladedrucksteller auf abs-profi.de.

Referenznummer(n) zum Vergleich:
RENAULT 8200732948, RENAULT 8200506509, RENAULT 8200781610, RENAULT 8200506509B, RENAULT 8200732948A, RENAULT 8200683856, RENAULT 8200412717, SUZUKI 1390067JG1000, SUZUKI 1390067JG0, SUZUKI 1390067JH0, SUZUKI 13900-67JH0, SUZUKI 13900-67JG1, SUZUKI 13900-67JG0, 760680-5005W, 760680-0003, 760680-5, 760680-5004S, 760680-3, 760680-0002, 760680-0005, 760680-4, 760860-5005S, 760680-5005S, 760680-5006S, 760680-0006, 760680-0004, 760680-5003S, 760680-5002S, 760680-2, 760680-6