Beschreibung
Original Garrett Turbolader 911638-5001S für Mercedes-Benz OM654
Der Turbolader 911638-5001S der Baureihe GTD1449VK ist ein technologisches Spitzenprodukt des Herstellers Garrett. Speziell entwickelt für die hochmoderne Mercedes-Benz Motorengeneration OM654, bietet dieser Lader maximale Effizienz für 2.0-Liter-Dieselmotoren. Ob in der E-Klasse, C-Klasse oder dem GLC – der Turbolader 911638-5001S ist essenziell für die präzise Leistungsentfaltung und die Einhaltung strengster Euro-6-Abgasnormen. Da er die Erstausrüster-Referenzen A6540907401 und A6540907300 ersetzt, erhalten Sie auf abs-profi.de ein Produkt in kompromissloser Originalqualität.
Warum der Garrett Turbolader 911638-5001S die beste Wahl ist
Ein Defekt an der Aufladung bei modernen Mercedes-Dieselmotoren führt oft zu Notlaufprogrammen und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Mit dem Austausch gegen einen fabrikneuen Turbolader 911638-5001S stellen Sie die volle Performance Ihres Fahrzeugs wieder her. Im Gegensatz zu instandgesetzten Ladern verfügt dieses Neuteil über eine exakt kalibrierte elektronische VTG-Verstelleinheit. Dies ist entscheidend, um eine perfekte Kommunikation mit dem Motorsteuergerät zu gewährleisten und Folgeschäden am Partikelfilter zu vermeiden.
Technische Daten und Referenzen:
Hersteller: Garrett (Original-Neuteil).
Modell: GTD1449VK.
Zustand: Brandneu (Kein Pfandsystem).
Mercedes OE-Nummern: A6540907401, A6540907300, 6540907401, 6540907300.
Garrett Nummern: 911638-5001S, 911638-0001, 831120-0007, 831120-7.
Praxisbeispiel: Fahrzeugkompatibilität
Dieser Lader ist das Standardbauteil für viele Mercedes-Modelle mit dem 200d und 220d Aggregat (OM 654). Dank der Übereinstimmung mit KBA-Nummern wie 1313-GDR (E 220 d) oder 1313-HRO (C 220 d) ist eine fehlerfreie Zuordnung auf abs-profi.de garantiert. Die präzise Fertigung der GTD-Serie sorgt für ein deutlich verbessertes Ansprechverhalten im Vergleich zu älteren Lader-Generationen.
Passend für folgende Fahrzeuge:
| Hersteller | Modell | Typ | Baujahr | PS | kW | ccm | Kraftstoff | KBA-Nummer |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W213) | E 200 d (213.013) | 07.2016 – heute | 150 | 110 | 1950 | Diesel | 1313-FZV |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W213) | E 220 d (213.004) | 01.2016 – heute | 194 | 143 | 1950 | Diesel | 1313-FDI, 2222-AIB |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W213) | E 220 d (213.004) | 01.2016 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-FQU, 2222-APJ |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS (W213) | E 220 d 4-matic (213.005) | 10.2016 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-GZU |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS Cabrio (A238) | E 220 d (238.414) | 06.2017 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-HKH |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-Model (S213) | E 220 d (213.204) | 07.2016 – heute | 194 | 143 | 1950 | Diesel | 1313-FZS, 2222-AEA |
| MERCEDES-BENZ | E-CLASS T-Model (S213) | E 220 d (213.204) | 07.2016 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-GQH, 2222-APA |
| MERCEDES-BENZ | GLC (X253) | 200 d (253.913) | 04.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-HZS, 2222-AKK |
| MERCEDES-BENZ | GLC (X253) | 200 d 4-matic (253.916) | 04.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-HZQ, 2222-AKI |
| MERCEDES-BENZ | GLC Coupe (C253) | 200 d (253.313) | 04.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-HZT, 2222-AKL |
| MERCEDES-BENZ | GLC Coupe (C253) | 200 d 4-matic (253.316) | 04.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-HZR, 2222-AKJ |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO (W447) | 220 CDI (447.703, 813) | 03.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-IBK, 1313-IBQ, 2222-AAU, 2222-ABA |
| MERCEDES-BENZ | MARCO POLO (W447) | 220 CDI 4-matic | 03.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-IBL, 1313-IFT, 2222-AAV, 2222-ASC |
| MERCEDES-BENZ | V-CLASS (W447) | V 220 CDI / d | 03.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-IBO, 1313-IBT, 2222-AAY, 2222-ABD |
| MERCEDES-BENZ | V-CLASS (W447) | V 220 CDI / d 4-matic | 03.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-IBP, 1313-IBU, 2222-AAZ, 2222-ABE |
| MERCEDES-BENZ | VITO Mixto (W447) | 116 CDI (447.701, 703, 705) | 03.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-IBM, 2222-AAW, 2222-BBJ |
| MERCEDES-BENZ | VITO Mixto (W447) | 116 CDI 4-matic | 03.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-IBN, 2222-AAX, 2222-BAX |
| MERCEDES-BENZ | VITO Tourer (W447) | 116 CDI (447.701, 703, 705) | 03.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-IBR, 1313-IFQ, 2222-ABB, 2222-ARZ |
| MERCEDES-BENZ | VITO Tourer (W447) | 116 CDI 4-matic | 03.2019 – heute | 163 | 120 | 1950 | Diesel | 1313-IBS, 1313-IFP, 2222-ABC |
Montagehinweise für Profis
Die Installation des Turbolader 911638-5001S erfordert höchste Präzision. Wir empfehlen dringend, bei jedem Wechsel die Ölzulaufleitung sowie das Motoröl zu erneuern. Verunreinigungen im Schmierkreislauf sind die häufigste Ursache für einen erneuten Ausfall der variablen Turbinengeometrie. Weitere technische Informationen zur Garrett-Technik finden Sie auf der offiziellen Garrett Motion Website.
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