Beschreibung

Maximale Performance für 1.2 PureTech Motoren mit 835401-5001S

Dieser Abgasturbolader wurde speziell für die EB2-Motorengeneration entwickelt und deckt einen Leistungsbereich von 81 kW bis 100 kW ab. Durch die integrierte Wastegate-Ladedruckregelung und die pneumatische Schubumluftventil-Steuerung ermöglicht dieser Turbolader ein agiles Ansprechverhalten und eine effiziente Leistungsentfaltung von bis zu 136 PS. Da es sich um ein Werksneuteil handelt, bleibt die volle Systemintegrität Ihres Fahrzeugs garantiert.

Ein Verschleiß am TUrbolader äußert sich häufig durch Leistungsverlust, Ruckeln beim Beschleunigen oder untypische Pfeifgeräusche. Der Austausch durch das Original-Neuteil 835401-5001S stellt die ursprüngliche Dynamik und Wirtschaftlichkeit Ihres Motors nachhaltig sicher.

Technische Vorteile der Garrett Erstausrüsterqualität

Im Gegensatz zu überholten Einheiten bietet das Werksneuteil 835401-5001S exakt kalibrierte Steuerzeiten für die Wastegate-Klappe. Dies ist entscheidend, um Fehlermeldungen im Motormanagement zu vermeiden. Die robuste Bauweise des 835401-5001S ist optimal auf die thermischen Anforderungen der kompakten Dreizylinder-Motoren abgestimmt. Auf abs-profi.de erhalten Sie ausschließlich geprüfte Originalware. Bei elektronischen Unregelmäßigkeiten bieten wir zudem die professionelle Instandsetzung von Steuergeräten an.

Kompatible Fahrzeugmodelle

Dieser Turbolader ist für Fahrzeuge mit den Motorcodes EB2DT, EB2DTS, HNY und HNZ spezifiziert:

• Opel: Crossland X, Grandland X, Astra L, Combo E (passend für 835401-5001S)

• Peugeot: 208, 308, 2008, 3008, 5008, Partner, Rifter

• Citroën: C3, C4, C4 Cactus, Berlingo, DS3, DS4

• Leistung: 110 PS, 130 PS, 131 PS, 136 PS

• Vergleichsnummern: 9812723880, 9808492680, 1637834580, 3647182

Fachgerechte Installation der Einheit

Der korrekte Einbau ist Grundvoraussetzung für die langfristige Betriebssicherheit. Beachten Sie für den 835401-5001S folgende Punkte:

1. Ölzulauf: Erneuern Sie beim Wechsel zwingend die Ölzulaufleitung, um Mangelschmierung zu vermeiden.

2. Öl-Spezifikation: Verwenden Sie ausschließlich Motoröl mit der exakten Herstellerfreigabe (z.B. PSA B71 2312). Wir empfehlen Castrol.

3. System-Check: Prüfen Sie das Ladeluftsystem auf Ölrückstände, bevor Sie den neuen Lader 835401-5001S in Betrieb nehmen. Hilfe bietet auch der ADAC.